Le prime auto ibride sulla strada erano compatti come la Prius e Civic, che poteva vantare straordinario risparmio di carburante. Ma per servire i clienti ancora in amore con i loro SUV ancora preoccupati per i prezzi elevati del gas, alcuni produttori di automobili offrono veicoli SUV in stile con un motore benzina-elettrico ibrido per migliorare la distanza in miglia del gas. Una volta a limitare la vostra scelta, avrete bisogno di visitare i concessionari per vedere come si guida e che tipo di accordo si può negoziare. Istruzioni
1
SUV ibride in vendita negli Stati Uniti sono disponibili in tre misure fondamentali: full-size, di medie dimensioni e compatta, che è un buon punto di confronto. Le compatte offrono la migliore miglioramento chilometraggio del gas rispetto alle controparti non ibrido, mentre i modelli full-size offrono chilometraggio leggermente migliore rispetto nonhybrids ma ancora offrono la dimensione e la capacità di traino alcuni driver SUV vogliono ancora. I modelli di medie dimensioni offrono alcuni dei vantaggi di entrambe le piccole e grandi SUV.
2
Full-size SUV ibridi offerti da General Motors includono la Cadillac Escalade, GMC Yukon e Chevrolet Tahoe. Tutti girano su sistema di GM "due modalità ibrida", che è stato sviluppato congiuntamente da GM, BMW e l'ex DaimlerChrysler. Nella prima modalità, la macchina funziona a elettricità esclusivamente, solo il gas, o una combinazione di entrambi, per la guida in città. La seconda modalità è per la guida in autostrada, in cui il 6,0 litri, 332-horspeower V-8 motore fa la maggior parte del lavoro con un assist dal motore elettrico. Il sistema GM dispone anche di disattivazione dei cilindri, in cui la metà dei cilindri possono essere chiuse se non necessari, come ad esempio in stop-and-go di guida in città. Gli ibridi GM dispongono inoltre di una batteria Hydrite metallo nichel da 300 Volt. Il chilometraggio è negli anni '20 bassi, il che è piuttosto scarsa ma nel complesso un miglioramento del 50 per cento su un modello non ibrido, secondo Cars.com. Il prezzo base per un ibrido Tahoe nel 2009 è 41.660 $, per un Yukon, 50.920 $,. Ed un Escalade 73.135 $
3
una nota, Chrysler LLC ha fatto una incursione di breve durata in il full-size SUV ibrido di mercato con l'introduzione della Chrysler Aspen e Dodge Durango ibridi a metà del 2008. Ma prima della fine dell'anno, la casa automobilistica assediato chiuso l'impianto di Delaware, dove si erano riuniti gli automobili, essenzialmente uccidendo i modelli dopo meno di mille sono stati costruiti.
4
Toyota e Lexus e servire la metà dimensioni del mercato SUV ibrido. La Toyota Highlander compagni il suo motore elettrico per un 209 cavalli 3.3 litri a benzina V-6. I prezzi per un modello del 2009 partono da $ 34,700. Chilometraggio del gas è quotata al 27 in città e 25 in autostrada. Divisione di lusso di Toyota, Lexus, offre la RX450h come il suo modello ibrido di medie dimensioni. Le coppie Lexus un 3,5 litri V-6 motore con un motore elettrico, che insieme offrono 295 cavalli vapore e gas chilometraggio di 30-32 mpg in città e 28 in autostrada. La Lexus RX450h, disponibile come un modello del 2010, comporta un prezzo base di 41.660 $.
5
Il primo SUV ibrido introdotto negli Stati Uniti è stata la compatta Ford Escape Hybrid, che è uscito nel 2004. Ford ha venduto 890.000 Escapes tra il 2001, quando il gas-solo modello è stato introdotto, e il 2009, circa 100.000 di loro sono la versione ibrida, ha detto un portavoce della Ford. Queste cifre includono anche le vendite del fratello della Fuga aziendale, la Mercury Mariner, ma non la Mazda Tribute, un'altra versione della fuga. (Ford Motor Co. possiede una parte di Mazda, e usano una piattaforma comune per fare diversi modelli Mazda e Ford.) The Escape /Mariner /Tribute ibridi coppia di un motore elettrico e un motore a 4 cilindri per fornire da 29 a 34 mpg nella guida in città e 27 a 31 m.p.g. in autostrada. Prezzo base del modello di fuga il 2009 è 29.645 $; del Mariner 30.090 $, e del Tributo $ 29,175 GM serve anche il mercato delle compatte con la Saturn Vue Hybrid, che è disponibile in due versioni.. Il primo è lo stesso ibrida bimodale utilizzato sui SUV full-size. Il secondo è quello che Saturno chiama una "mild hybrid", che accoppia un più piccolo motore elettrico /generatore con un motore da 2,4 litri che eroga 172 cavalli di potenza insieme. L'ibrido mite si apre lo spazio di carico occupato dal pacco batterie nel ibrida bimodale. Distanza in miglia del gas è approssimativamente la stessa - 25 m.p.g. city/32 autostrada - ma le prestazioni è diminuita rispetto ai due-mode. Prezzo base di Saturn Vue Hybrid è $ 28.160.
6
In sintesi, la scelta del giusto SUV ibrido comporta decidere quanto SUV si vuole e quanto si può permettersi di pagare. Gli ibridi sono più costosi rispetto ai loro omologhi non-gas, e non si possono raccogliere i risparmi in benzina per compensare il prezzo più alto per il veicolo. Più elevato aumento dei prezzi del gas, tuttavia, meglio l'economia di guida di un ibrido. Indipendentemente da ciò, un ibrido produce anche meno inquinamento dell'aria di un non-ibrido, in modo da ottenere un ibrido sarà sempre meglio per l'ambiente, anche se non ti senti nel tuo portafoglio.