Ci trovi un prezzo su una macchina che ti piace, e poi il concessionario aggiunge un carico di spese extra. Alcune di queste commissioni sono standard e devono essere pagati dalla legge. Ci sono le tasse che i concessionari cercheranno di scivolare nel contratto di farsi un supplemento pochi dollari. È necessario essere consapevoli di questi costi e le probabilità di rimuoverli prima di firmare il contratto. Quote di iscrizione
Auto spese di registrazione sono una quantità prelevata dallo Stato per coprire il costo della registrazione della macchina, prova legale della proprietà, e le targhe. Rivenditori fornirà questo servizio per voi con i soldi che vanno allo Stato. Si può anche scegliere di andare verso il basso per il DMV o anagrafe te stesso.
Tasse
imposte di vendita viene addebitata da parte dello stato in cima a quello che si paga per il auto. E 'grosso modo circa l'8 per cento della somma versata, come massimo, ma varia da stato a stato.
Doc Tasse
Questo può essere un tassa che è collegato al vostro contratto di vendita da una concessionaria solo cercando di scuotere un po 'più soldi fuori di voi. Una manciata di stati regolano questo tipo di pagamento ponendo un limite alla quantità che può essere aggiunto. Questa tassa può essere negoziato verso il basso o, se non si muove su quella tassa, negoziare il prezzo di vendita per compensare questo costo.
Pubblicità Commissioni
concessionari pagano dalle case automobilistiche per campagne pubblicitarie. Queste tasse sono un modo per i concessionari per ottenere i loro soldi indietro per quella spesa. La maggior parte si rifiutano di negoziare o far cadere quel prezzo, ma è certamente la pena di discutere il punto se cercano di pagare più di $ 250. L'acquisto attraverso i siti web di sconto vi aiuterà a evitare questa tassa.
Dealer Floorplan Assistenza
rivenditori possono richiedere un pagamento, nascosto sotto la bandiera di un paio di nomi diversi, che è finalizzato alla acquirente per assistere il rivenditore in tasse che deve pagare ai produttori di automobili per avere le auto sul suo sacco. Questo dovrebbe essere spese del concessionario, non la tua, e dovrebbe essere negoziato fuori del contratto.
Concessionario Prep
Questa è una tassa a volte praticati da un rivenditore per prendere la plastica fuori i sedili e la pulizia della macchina per renderlo pronto per voi di guidare. Possono pagare centinaia di dollari per quello che è solo un paio di ore di lavoro. Anche in questo caso negoziare giù, o di distanza, questo costo.
Spedizione e scacciare cassetta
Vi è una tassa per avere la vostra auto consegnato a voi. Questo servizio non è costato la concessionaria tempo e di risorse, ma il prezzo può essere negoziato fino a riflettere il loro spese. Assicurarsi che essi non sono solo cercando di segnare profitto extra. Un deposito di auto-off è una tassa applicata da alcuni concessionari per la gente raccogliendo le proprie auto. Se i concessionari rifiutano di cadere o negoziare questa accusa fasulla, quindi minacciare di tirare fuori la firma del contratto.