Le auto ibride sono una combinazione di eredità e di componenti di nuova generazione che creano una nuova categoria di mezzi di trasporto su strada. Questi veicoli sono suddivisi in due principali auto - l'ibrido "puro" e il plug-in veicolo elettrico ibrido (PHEV). In caso di iterazione "puro", il motore a benzina o diesel è ancora primo motore della vettura, mentre il PHEV inverte il fuoco di ingegneria di appoggiarsi su energia elettrica della vettura. Indipendentemente dal concetto dei componenti principali saranno comuni per entrambi. Motore a combustione interna (ICE) economici
L'ICE è il principale componente legacy in ibrido "puro". In questa tecnologia i combustibili a base fossile (benzina o diesel) miscela con l'aria dosata per produrre combustione ricorrenti. La successiva accensione si apre una serie di valvole che a sua volta ruotare un albero motore per muovere i pistoni su e giù.
Motore elettrico
La configurazione "puro ibrido" utilizza un motore elettrico motore come un meccanismo per estendere il consumo di carburante. In questo caso il motore è impegnato a prendere il posto del ICE per brevi tirature o aggiunge ulteriore accelerazione su richiesta. I motori elettrici sono costituiti da un dispositivo di rame avvolto chiamato un'armatura che ruota attorno ad un albero. Un insieme di spazzole contatti dell'armatura da passare corrente elettrica ad un convertitore di potenza. Questo processo trasforma successivamente da un insieme di nodi diretti ruote motrici o un albero di trasmissione che ruota le ruote motrici.
Velocità costante di trasmissione (CVT) economici
differenza una tipica trasmissione ICE, le auto ibride richiedono qualcosa di più di una singola configurazione meccanica per la trasmissione di potenza alle ruote motrici. Questo perché i motori elettrici non derivano potenza efficiente di rapporti del cambio, ma invece alterano corrente per creare aumenta o diminuisce in potenza del motore. Così in un ibrido di trasmissione deve inserire o disinserire il sistema sia alla convenienza del conducente. Il CVT consente questa funzionalità.
Energy Management System
L'EMS è il cervello del veicolo ibrido. Questo componente è essenzialmente un computer che "sensi" ha bisogno del potere del driver automaticamente o consente un guidatore di cambiare manualmente la sua fonte di alimentazione come vuole.
Serbatoio
Questo componente effettua il combustibile fossile utilizzato per alimentare l'ICE. Questo contenitore può trasportare benzina, diesel, etanolo o, se il ghiaccio viene convertito in modo appropriato, i biocarburanti.
Battery Pack
Questo è il componente combustibile secondario e poteri elettrici motore. Le batterie di questo tipo sono in genere di lunga durata, unità di ricarica ad alta frequenza, utilizzando elementi agli ioni di litio. Ciò significa che questi sistemi sono veloci, sicuri e altamente affidabile.