All Wheel Drive (AWD) è una scelta popolare in molte delle automobili di oggi, e per buoni motivi. Questo sistema è in grado, a volte, essere il più efficiente trazione anteriore, versatile come la trazione integrale e divertente come la trazione posteriore. Storia
Audi è stata la prima ad offrire trazione integrale su una vettura di serie. Sistema Quattro dell'azienda è stato offerto nel 1976 per le gare rally-car e subito è venuto a dominare lo sport.
Scopo
Lo scopo di qualsiasi sistema AWD è di inviare potenza alle quattro ruote di un veicolo quando è necessario per la trazione.
AWD vs 4WD
Un sistema AWD è diverso da vera trazione integrale (4WD) in quanto utilizza un differenziale centrale che permette gli assi anteriore e posteriore a girare a velocità diverse. Un sistema 4WD blocca meccanicamente la parte anteriore verso la parte posteriore con un caso di trasferimento.
Differenziale centrale
Il vantaggio principale dei sistemi AWD moderne è che spesso utilizzano un elettronicamente- controllato differenziale centrale. Questo differenziale può variare la quantità di potenza inviata al fronte o posteriore in pochi millisecondi.
Power Split
maggior parte dei veicoli AWD inviare più di 75 per cento della potenza del motore alle ruote anteriori in condizioni di crociera normali e solo impegnare l'asse posteriore se viene rilevato lo slittamento.