Il numero di serie di un motore vi dirà molte cose che dovete sapere sul veicolo essa è una parte di. Anche se si dovrebbe considerare molte altre cose quando si acquista un veicolo, si dovrebbe imparare tutto il possibile sul motore. Questo diventa sempre più importante quando il veicolo che si desidera acquistare è quello che ha avuto il lavoro aftermarket fatto su di esso, come ad esempio un nuovo motore caduto dentro Poi diventa fondamentale che si trova il numero di serie del motore in modo da poter ricercare l'auto correttamente . Istruzioni
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Controllare le posizioni ovviamente visibili sul motore per vedere se è possibile individuare un numero di serie. Aprire il cofano e guardare il motore senza nulla fuori o oltre, e cercare di individuare il numero. La maggior parte dei numeri di serie sono una lunga combinazione di lettere e numeri. Possono essere prescritti direttamente sul blocco motore, o possono essere su una piccola targhetta attaccata al blocco.
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Rimuovere il coperchio di plastica dalla parte superiore del motore, se il motore ha uno. Anche in alcuni motori con un coperchio, il numero può essere visibile con in posizione. Tuttavia, se non si può vedere con il coperchio, rimuoverlo. Ora, se il numero di serie è stampato chiaramente su una delle aree che erano nascoste dalla copertina.
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Usare uno straccio per pulire lo sporco e la sporcizia che potrebbero oscurare un serial numero. Di solito, controllando i numeri di serie è più importante per i veicoli più vecchi, ed i motori di questi veicoli possono diventare sporchi di grasso e di olio nel corso degli anni.
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Controllare questi luoghi comuni per il numero di serie se si rifugio 't trovato. Controllare dietro il tappo distributore o solo avanti della testa cilindri lato passeggero. Piccoli motori block Chevy hanno i loro codici in queste posizioni. Ford precoce spesso non avevano il numero di serie del motore. Invece, un numero di serie del veicolo era impressa sulla lanterna della trasmissione. Sui motori Mopar, il numero di serie è comunemente dietro la protezione di distributore o sotto la testa del cilindro, e può apparire su entrambi i lati del motore a seconda del modello.