Nel 1973, American Motor Company ha introdotto un nuovo motore che è stato pensato per essere potente e conveniente. La 258 era comunemente installato in jeep e carrettieri. Il 258 ha continuato ad essere usato fino agli anni 1990. Analizzando le caratteristiche tecniche, o "specifiche" del motore 258 rivela un motore costruito per potere robusto.
L'alesaggio e la corsa del 1973 258 è 3,75 pollici da 3,90 pollici. Queste specifiche sono riferiti al diametro del cilindro e la distanza che il pistone. Il diametro è di 3,75 pollici. I pistoni all'interno della corsa motore 3,90 pollici dalla parte superiore del cilindro al fondo del cilindro. Lo spostamento (quantità di liquido e aria che il motore può muoversi) è 4,2 L.
Il motore AMC 258 ha un rapporto di compressione di 8 a 1.This significa che quando il pistone è al fondo del cilindro, ci sono 8.000 centimetri cubi di aria e combustibile, e quando il pistone si muove verso l'alto, si comprime il combustibile e l'aria a 1.000 centimetri cubi. Il rapporto di 8:1 è nella media per un motore costruito per potere piuttosto che quella costruita per la velocità. Un esempio di un elevato rapporto di compressione è di 10:1. Il 1973 258 dispone di 110 cavalli di potenza, se il motore è in movimento a 3.500 giri al minuto.
La coppia del motore è di 195 piedi-libbre, se il motore è in movimento a 2.000 rpm. Coppia si riferisce a quanta energia ci vuole per muovere l'albero motore. L'AMC 258 dispone di sette supporti di banco. I cuscinetti di un motore sono una spec importanti per capire la sua potenza. Motori più piccoli avranno due cuscinetti, uno su ciascuna estremità dell'albero motore. I sette cuscinetti sulla 258 riflette la forza necessaria per l'albero motore.