L'anno è il 1972 e la rivoluzione è nell'aria. Il mondo sta cambiando ed i consumatori stanno iniziando a pensare in modo diverso sui loro acquisti. E il mercato auto era stata oggetto di profonde trasformazioni del proprio. Il 1972 Oldsmobile Cutlass Supreme, creato da General Motors come un veicolo sportivo durevole, ha dimostrato la spinta di mercato della vettura verso la costruzione di uno, più potente auto sportiva più forte. Motore
1972 Oldsmobile Cutlass Supreme è venuto con un motore V-8, con quattro cilindri situati su entrambi i lati del motore. V-8 motori sono noti per essere potenti e sono una scelta normale per auto da corsa. L'alesaggio (la misura del cilindro) è 4.96 pollici e la (distanza che che il cilindro) Corsa è 3.38 pollici. Questa misura permette al motore di creare coppia senza compromettere la potenza. Il rapporto di compressione (la forza i pistoni spremere il combustibile e l'aria) della Oldsmobile Cutlass Supreme è 10,25 x 1. Motori da competizione hanno rapporti di compressione di 12 x 1. Anche Cutlass Supreme è costruito con due valvole per cilindro, per un totale di 16 valvole, consentendo un più di gas e aria nei cilindri per un aumento di potenza.
Prestazioni
Il 1972 Oldsmobile Cutlass Supreme può raggiungere una velocità massima di poco più di 100 miglia all'ora. La vettura può accelerare da 0-60 miglia in 6,5 secondi, e ottiene 13 a 14 miglia per gallone (mpg). Il serbatoio del carburante può contenere 15 litri, contribuendo a compensare il tasso di mpg basso. Entrambe le caratteristiche illustrano inoltre che la Oldsmobile Cutlass Supreme è stata costruita per il potere e sembra piuttosto che il risparmio di carburante.
Measurments
1972 Oldsmobile Cutlass Supreme pesa £ 3501 . Il passo - la distanza tra il centro delle ruote anteriori per mezzo di ruote posteriori - misure di 203,3 centimetri. L'altezza della vettura è di 53 centimetri e la larghezza è di 76,3 pollici. Queste misure rappresentano una fase di transizione nel car design. General Motors ha tentato di raggiungere un compromesso tra le dimensioni, la forza, l'aspetto e la durata.