General Motors ha lanciato OnStar, che include la navigazione, chiamate in vivavoce e di un sistema di diagnostica a distanza, nel 1996. Il sistema è disponibile sulla maggior parte dei veicoli GM e Saab. Il sistema di navigazione comprende Nord America e Cina. Un fratello di OnStar, ChevyStar, è commercializzato in America Latina. GM ha implementato numerosi miglioramenti dal lancio di OnStar, tra cui il monitoraggio dei veicoli rubati. Sfondo Foto
GM inizialmente equipaggiato le sue auto di lusso, come Cadillac, con OnStar, e da allora ha ampliato il servizio a 50 differenti auto prodotte sotto la General Motors ombrello. Alcuni 2002-2005 Volkswagen e Acura veicoli concessi in licenza il sistema OnStar come optional. Insieme con la comunicazione a mani libere, il sistema utilizza la tecnologia wireless di telefonia mobile e di satelliti di posizionamento globale, o GPS. Come un dispositivo GPS, OnStar fornisce indicazioni street-da-strada. Dispone anche di diagnostica di anticipare i problemi meccanici e fornisce servizi di emergenza in caso di collisione che coinvolge di espansione dell'airbag.
Caratteristiche
Il driver funziona OnStar con una semplice spinta un pulsante blu sotto lo specchietto retrovisore. Risponde una voce umana attraverso gli altoparlanti. Lo staff di OnStar può fornire indicazioni o aiutare a diagnosticare un problema al motore e inviare il conducente al più vicino concessionario GM. Il dispositivo può anche sbloccare le porte, se i tasti sono bloccati all'interno della vettura, o suonare il clacson se il conducente dimentica dove ha parcheggiato la macchina. Meteo e aggiornamenti sul traffico in tempo reale sono inoltre disponibili. Pulsante rosso di OnStar è per i servizi di emergenza, compresa la polizia, pompieri e medici. Gli abbonati pagano un canone mensile o annuale. Servizi di abbonamento OnStar non sono inclusi nel prezzo del veicolo, anche se GM offre un abbonamento di prova gratuita.
Digital Interruttore
Nel 2006, GM ha annunciato che si è in fase di arresto tecnologia analogica cellulare a base di OnStar nel 2005 e più anziani auto GM. L'arresto colpito circa 500.000 abbonati di OnStar. Anno del modello 2006 e successivi modelli dispongono della tecnologia digitale. Interruttore di GM per la tecnologia digitale ha seguito una Commissione federale delle comunicazioni sentenza che ha permesso agli operatori di telefonia mobile per la chiusura dei sistemi di trasmissione analogica a partire dal 2008. GM sviluppato un kit per aggiornare veicoli con il sistema analogico a digitale. GM potrebbe eseguire gli aggiornamenti su alcuni 2002 e 2003 più modelli, e quasi tutti i modelli 2004 e 2005. Tuttavia, la mossa ha provocato azioni legali da parte di alcuni proprietari di veicoli di GM quali asseriscono GM è responsabile per i costi di aggiornamento. Le cause sono state ancora in corso nel 2011. Senza l'aggiornamento, OnStars analogici sono inutilizzabili.
Anti-Theft
Nel 2009, GM ha implementato un sistema di "IgnitionBlock Remote" per impedire che il veicolo di partenza una volta che il proprietario rapporti rubati. Sistema GPS di OnStar poi esegue il ping del veicolo con un dispositivo di localizzazione per determinare la sua posizione. La funzionalità è diventato disponibile su 2 milioni di auto OnStar attrezzate.
RemoteLink e FMV
2010 e successiva veicoli GM, tra cui Chevrolet, Cadillac, Buick e GMC camion, General Motors ha migliorato e ha rilanciato il programma di OnStar MyLink mobile app come OnStar RemoteLink. L'app mobile fornisce i proprietari dei veicoli che hanno OnStar con i dati attuali del veicolo, tra cui la pressione dei pneumatici e del carburante e livelli di olio, oltre a funzioni come il blocco porte a distanza e di sblocco. A partire dal 2011, GM ha anche offerto OnStar FMV, un dispositivo installato, che fornisce più di 75 veicoli di non-GM, come Ford e Chrysler, tra gli altri, con le caratteristiche di OnStar di base, compresa la navigazione, la risposta automatica crash, chiamate in vivavoce e di strada assistenza.