La Pontiac G8 è stata l'auto giusta al momento sbagliato. Il G8 è stato un rebadged australiana Holden Commodore, che ha debuttato nel 2008. Ma ha cessato la produzione nel 2009, quando la General Motors persiane sua divisione Pontiac. General Motors ha avuto l'idea giusta, però. Si voleva una muscle car con la maneggevolezza di auto sportive. Di GM Holden divisione in Australia ha avuto tutto ciò che nel Commodore. L'Outback
di GM australiano filiale Holden era sempre stato figlio prediletto della casa automobilistica di Detroit. Mentre le operazioni di GM in Canada, Europa e Sud America sono nati per necessità di soddisfare le richieste del mercato, l'operazione australiano sembrava aver raccolto una grande quantità di affetti di GM. Ciò è dovuto in gran parte alla sensibilità degli australiani, che hanno condiviso la storia d'amore americana con vetture muscolo-bound che potrebbe lasciar perdere tutto gas sulle strade dell'entroterra. A meno che uno era alla guida della Germania sulla autostrada, lo stesso non si può dire per i vicoli in Europa o le curve montuose del Sud America.
Perfect Match
Pontiac impostato la sua occhi su la Holden Commodore per riempire la nicchia di una vettura full-size con una buona potenza e stile sportivo-oriented mercato nordamericano. Pontiac ha dato il nuovo nome del G8 tre allestimenti - base, GT e GXP - e incastrato in un V-8. La casa automobilistica anche tenuto insolito sedile posteriore limousine stile del Commodoro. Forse perché Holden non ha avuto accesso a molte delle parti di GM in Nord America, è modellato il proprio materiale cabina per la produzione di un interno di alta qualità che non era dissimile stile Audi.
Arrivo
Il posteriore a trazione G8 è arrivata sulle coste degli Stati Uniti per l'anno modello 2008. Il modello base è equipaggiato con un 256 cavalli da 3,6 litri V-6 motore genera 248 piedi-libbre di coppia. Il mid-range GT caratterizzato da una pesante 361 cavalli 6 litri V-8 che brandisce 385 piedi-libbre di coppia. E la versione GXP di livello superiore, che è stato offerto solo nel 2009, caratterizzato da una Corvette leggermente discordante da 6,2 litri V-8 che ha generato 402 cavalli e 402 piedi-libbre di coppia. Lo standard del G8 ha un cambio automatico a cinque marce, mentre la GT ha ricevuto un automatico a sei rapporti. Le prestazioni GXP ha ricevuto il sei marce automatico o un manuale a sei marce.
Caratteristiche e dimensioni
Pontiac non ha lesinato sui servizi. Il G8 è venuto con ruote da 18 pollici, sistema audio a sette altoparlanti, sedili anteriori elettrici, un differenziale a slittamento limitato per la GT e una a punto lo sport sistema di sospensione e fascia anteriore per il GXP. Il GXP anche ottenuto ruote da 19 pollici. Il G8 era spazioso, seduto su un interasse 114,8 pollici con una lunghezza complessiva del corpo di 196,1 centimetri. Il suo profilo era relativamente bassa a 57,7 cm dal pavimento al tetto. Misurava 74,8 pollici di larghezza ed era un po 'pesante a £ 3995. Tuttavia, il G8 non doveva essere. GM ha presentato istanza di Chapter 11 nel 2009 e ha cessato la produzione di tutti i Pontiacs dopo il 2009 anno di modello.