Il 323 era piccola macchina entry-level di Mazda, della durata di due generazioni 1986-1994. Qui di seguito sono i problemi comuni associati con il veicolo 1988-1994, gli anni tali informazioni siano disponibili per. 1988-1989
Gli ultimi due anni di modello della prima generazione della 323 erano afflitti con fibbia della cintura di sicurezza tasti difettosi anteriori di rilascio. Questi pulsanti rossi - la dicitura "Stampa" - ha rotto facilmente, con la caduta di pezzi nel gruppo fibbia e causando la fibbia di operare in modo improprio. Se sei il proprietario di un 1988 o 1989 Mazda 323, è necessario controllare periodicamente le fibbie con l'inserimento di ciascuna linguetta di chiusura nella sua fibbia e tirando la cinghia per assicurarsi che tutto sia bloccato. Fibbie possono essere sostituiti o riparati gratuitamente presso il vostro concessionario autorizzato locale.
1990
Con il debutto della seconda e ultima generazione 323, alcune auto della prima ingresso poi sviluppato condizionatori d'aria difettoso a causa di refrigeranti che perde, freni stridio e frizione, problemi di sterzo, o infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo.
Il problema più persistente con la Mazda 323 per i suoi ultimi cinque anni di modello, tuttavia, è con le cinture di sicurezza anteriori lato passeggero automatici spalla. Nel tempo, la murata della cinghia può portare al punto che il cavo che ritrae il complesso di fibbia può incepparsi nel rail. Questo rende efficacemente l'intera cintura inutilizzabile, e sarebbe tutt'altro che sufficiente a trattenere l'occupante del sedile dovrebbe verificarsi un incidente. I rivenditori possono sostituire la cinghia difettosa con un labbro parapolvere e possono ispezionare i veicoli con cinture correttamente funzionante per assicurarsi che le guide non siano usurati sufficiente a causare preoccupazione.
1991-1992
Aspettatevi vibrazione nel volante da questi anni di modello pure, che può essere risolto con la sostituzione supporti motore difettosi e monta radiatore.
1993
Freni con strilli e /o pedale pulsazioni possono estendere a tale anno; sostituire i freni originali dell'automobile avrebbe risolto il problema. Lo stesso vale per le perdite d'acqua, che possono essere risolti mediante l'applicazione di materiale di tenuta sulle tubazioni di riscaldamento.
1994
frizione originale strillando e fuori centro sterzo persistito per dell'ultimo anno del modello (e la fine della corsa di produzione del 323). Sostituzione del disco e il riposizionamento o la regolazione dei tiranti, in grado di risolvere i problemi.