Il più sicuro 2004 SUV erano la Chrysler Pacifica e il pilota Honda, secondo test rollover dalla National Highway Traffic Safety Administration (www.nhtsa.gov). Il meno sicuro, secondo l'NHTSA, è stata la Ford Explorer Sport Trac 4X2. SUV in genere funzionano bene nei test di collisione a causa della loro dimensione, ma meno bene nei test di ribaltamento a causa del baricentro alto dei veicoli. NHTSA Linee guida
L'NHTSA utilizza un sistema di valutazione a cinque stelle, per fornire una guida di sicurezza per le prestazioni di un veicolo a motore in arresto e situazioni di rollover. L'agenzia federale di solito sceglie un campione dei modelli più venduti, e nuovi modelli con design e sicurezza miglioramenti. I test di agenzia e tassi di circa il 60 per cento di tutte le auto passeggeri e modelli di camion ogni anno. Test consiste di fronte e di urti laterali, e le prestazioni di rollover. I test comprendono la sicurezza per il conducente e il passeggero sul sedile anteriore e passeggeri nei sedili posteriori. Le valutazioni si concentrano su lesioni alla testa e al torace. Test per i SUV includono due e modelli a quattro ruote motrici. L'NHTSA classifica ogni modello con un punteggio di 1-5 stelle, con un rating minimo di sicurezza e di cinque il.
Cinque Stelle
N. 2004 SUV più sicuro guadagnato cinque stelle su tutta la linea. Il miglior interprete è stato il 2004 Chrysler Pacifica a quattro ruote motrici. Ha guadagnato cinque stelle nei crash test frontali coinvolgono il guidatore e passeggero anteriore e cinque stelle nei crash test laterali per tutti gli occupanti. L'agenzia ha assegnato i Pacifica quattro stelle in sicurezza di sostituzione. Il 2004 a quattro porte Honda Pilot ricevuto punteggi identici. Tuttavia, il 2004 Honda CR-V SUV ricevuto voti a cinque stelle nei test di collisione frontale e laterale sia per il guidatore e passeggeri. NHTSA non votarla per la sicurezza rollover. La quattro porte Honda Element ha ricevuto cinque stelle nei test di collisione frontale per guidatore e passeggero anteriore e quattro stelle per la sicurezza impatto laterale. Il 2004 Infiniti FX35/45 e Toyota Highlander ha ricevuto cinque stelle di fronte e test di impatto laterale, ma l'agenzia non ha votarli per rollover.
Quattro Stelle
La quattro porte Cadillac SRX dotato di airbag laterali hanno ricevuto valutazioni a quattro stelle per una collisione frontale e cinque stelle in sicurezza impatto laterale per gli occupanti. L'NHTSA non votarla per la sicurezza rollover. Il 2004 a quattro porte Escalade Cadillac con airbag laterali ricevuto quattro stelle in collisioni di impatto frontale, ma non è stato testato per l'impatto laterale o ribaltamenti. Il 2004 a quattro porte Chevrolet Tracker ha ricevuto quattro stelle per impatto frontale e laterale del conducente e del passeggero anteriore, e cinque stelle per impatto laterale dei passeggeri dei sedili posteriori. L'agenzia non ha testato le prestazioni di rollover.
Sottoperformato
Tra i risultati insoddisfacenti 2004 SUV nei test di collisione NHTSA erano il Ford Explorer Trac a due ruote motrici con una due- stelle nel rollover e la versione a quattro ruote motrici con un tre stelle. L'Explorer non ha ricevuto test di collisione. L'inviato di crossover GMC ha ricevuto tre stelle in caso di collisione frontale, ma non è stato testato nelle altre categorie. La Chevrolet Trailblazer guadagnato tre stelle in collisioni frontali, cinque stelle nel crash laterali, tre stelle in sicurezza di sostituzione per le unità a due ruote e quattro stelle in sicurezza di sostituzione per le unità a quattro ruote.