Veicoli industriali sono stati un punto fermo delle autostrade americane dalla fine degli anni 1950. Migliaia di camper usati sono in vendita in quasi tutte le grandi città, e cercando di trovare la migliore può essere un compito scoraggiante. A seguito di alcune linee guida di valutazione semplici, un principiante può determinare quale veicolo ricreazionale è quella giusta per loro. Cose che ti serviranno
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Come valutare i camper
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Controllare la storia del camper. Questo è compiuta usando il suo numero di telaio, posta all'esterno del RV, vicino alla porta di ingresso principale. La maggior parte dei modelli avranno diversi piatti qui, dando la data di produzione e altre informazioni. Il VIN consentirà al valutatore per eseguire un controllo approfondito sul camper, e per scoprire se si tratta di un veicolo di salvataggio o se ha una storia di incidente.
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controllo di routine i liquidi di manutenzione e parti. I proprietari che trascurano di mantenere un camper lasceranno filtri aria e olio sporco, e non cambiare l'olio o liquido di raffreddamento come spesso come dovrebbero. Autocaravan tipicamente richiedono più manutenzione, come la maggior parte sono costruiti sul furgone o camion telaio che raggiungono rapidamente il loro limite di peso quando trasformato in un camper. Particolare attenzione per la trasmissione dovrebbe essere pagato, in cerca di liquido bruciato o bassa. Le trasmissioni sono noti per non aver il camper con corpi pesanti. Utilizzare la torcia elettrica e informatevi accuratamente perdite nel vano motore e sotto il camper. Scatole differenziali e casi di trasferimento deve essere ispezionato.
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Esegui tutti i sottosistemi ed apparecchi per diversi minuti. Il sistema idrico, che comprende di serbatoi acque grigie e nere, è soggetto a perdite e potrebbe perdere pressione quando è in uso. Molti valutatori dimenticare questo, e non testare il sistema in caso di guasti eseguendo almeno dieci galloni attraverso di essa. Una volta che il sistema è in pressione, spegnerlo e tenerlo a pressione, controllando la tenuta intorno alla parte esterna del RV. Accendere il condizionatore d'aria, piano cottura, forno a microonde, e altri apparecchi per verificarne il funzionamento.
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Accendere tutte le luci. Si dovrebbe anche controllare il funzionamento del gruppo elettrogeno, se applicabile. Luci Blown solito non sono difficili da riparare, ma può essere un indicatore di proprietario abbandono.
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Ispezionare il sistema di gas pressurizzato (GPL). La stufa, tipicamente un modello alimentato a gas, avrà un serbatoio di GPL situato all'esterno del veicolo. Il riscaldamento del forno e riscaldamento acqua calda sarà anche alimentato a gas sulla maggior parte dei modelli. Controllare il serbatoio per la ruggine, e la data di scadenza. Questa è una parte molto spesso trascurato del camper, e può essere un po 'costose da sostituire.
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Controllare il tetto per le patch o perdite. Acqua lascerà una spia che macchia i sigilli e le pareti, ma le patch di solito possono essere individuati solo sul tetto. Salite fino al tetto e cercare recente applicazione catrame coperture, o segni di cricche o di stress. Aree problematiche sono di solito gli angoli, lungo i sigilli, e in tutto il /C unità.
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Controllare i pneumatici per usura irregolare. Pneumatici di camper di solito sono molto più costosi rispetto ai pneumatici per autoveicoli medi, e segni di usura irregolare potrebbero segnalare un problema di allineamento o di sospensione. Sospensioni usurati, comuni sul camper sovraccarico, possono provocare incidenti se non curato.