General Motors ha prodotto il modello di lusso 88 serie dal 1949 al 1999, e 1950-1974 è stata la linea più popolare della società. Una delle varianti di questa linea è stata la Delta 88, la cui prima comparsa nel 1965. Anche se molto popolare a un certo punto, la vettura è ora ricercato soprattutto dagli appassionati. Come per ogni modello, la Delta 88 ha peculiarità del motore che devono essere sostituiti più spesso di altri. Istruzioni
1
Verificare se perde colpi del motore quando si tenta di accelerare bruscamente. Se lo fa, la causa più comune è detriti nel filtro del carburante o iniettori. GM consiglia di modificare il Delta del filtro ogni 60.000 chilometri e che dopo 100.000 chilometri, gli iniettori essere puliti con ogni carburante top-up.
2
Controllare il motorino di avviamento per eccessivo rumore quando si accende il motore. Se lo fa suono rumoroso, la causa più probabile è che i denti del motore sono usurati. Questo può accadere in qualsiasi momento attraverso l'usura e può essere risolto sostituendo il motorino di avviamento.
3
Prova il motore a basse temperature. La batteria a veicoli più vecchi lotte quando è a temperature sotto lo zero e gli scarichi. Una soluzione rapida è quella di ricaricare immediatamente, mentre una soluzione a lungo termine è quello di ottenere una nuova sostituzione, di fascia alta.
4
Accendere il motore e cercare di fumo bianco che scompare quando la macchina ha riscaldato. Questo indica una perdita di liquido di raffreddamento motore causato da un problema di guarnizione di aspirazione. Dopo 100.000 chilometri, il collettore di aspirazione è incline a rompere e se questo accade si deve essere sostituita al più presto possibile.