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1996 Dodge Intrepid Ritiro prodotti

Nel 1999 e ancora nel 2004, la National Highway Transportation Safety Administration rilasciato sicurezza ricorda per il 1996 Dodge Intrepid. C'erano due problemi specifici segnalati per questo veicolo. Il primo di questi prevede il sistema di iniezione del carburante, i cui difetti potrebbe creare gravi pericoli per i proprietari dei veicoli. Il secondo relativo piano shifter interblocco, che in alcuni modelli potrebbero fallire per due ragioni distinte, causando potenzialmente il veicolo a rotolare via dalla posizione parcheggiata. Sistema di iniezione carburante Ricordiamo

Secondo il rapporto Ufficiale della NHTSA, quei modelli 1996 Dodge costruiti con motori 3.5L hanno un sistema di iniezione del carburante difettoso consegna che contiene impropriamente collocati o-ring, che sono progettati per sigillare diversi elementi del sistema di alimentazione. Questo difetto può anche includere incrinature nel combustibile termoindurente iniettore ferroviario, che regola la quantità e la pressione di iniezione di carburante del veicolo. Rimasto solo, o difetto può causare perdite di carburante, che, se a contatto con una fonte di accensione, può causare il veicolo per prendere fuoco.
Piano Shifter sistema di ritiro

Il pavimento shifter difetto del sistema è probabilmente meno grave del difetto di iniezione del carburante, ma è ancora pericoloso e può rivelarsi potenzialmente fatale nella giusta situazione. Questa lacuna permette due possibili scenari: shifter del veicolo può essere spostato fuori dalla posizione di parcheggio, anche con la chiave di accensione sfilata. Inoltre, la chiave può essere rimossa dalla accensione anche quando il veicolo è in posizione di parcheggio. In entrambi situazione può comportare che il veicolo scivoli via senza preavviso. | Photos.com Istruzioni per proprietari della richiamata 1996 Dodge Intrepid

Quando l'iniezione di richiamo sistema di alimentazione è stato annunciato nel 1999, l'NHTSA ha incaricato i proprietari di auto a prendere i veicoli ad un rivenditore autorizzato per un servizio gratuito e la riparazione. Questi commercianti hanno deciso di sostituire il rail carburante effettuate o-ring e screpolata.

Il richiamo ufficiale per il cambio piano è stato annunciato nel 2004. Rivenditori autorizzati hanno accettato di installare nuove parti nel shifter pavimento di veicoli interessati.

Se un rimedio prescritto dal NHTSA non è fornita da un rivenditore autorizzato, i consumatori sono incaricati di visitare odi.nhtsa.dot.gov o chiamare la sicurezza dei veicoli Hotline 888-327-4236.
Veicolo Recall Risorse

Ci sono molte organizzazioni disponibili per assistere con la ricerca della sicurezza dei consumatori, ma il più completo e affidabile per quanto riguarda la sicurezza dei veicoli è la NHTSA. Fondata nel 1970 dalla Highway Safety Act, questa agenzia è stato progettato per la ricerca e l'attuazione di programmi di consumo, tra cui la sicurezza stradale e la consapevolezza dei consumatori. L'NHTSA è autorizzato, se necessario, ordinare ai produttori di recuperare e riparare i loro veicoli.

All'interno della NHTSA è l'Ufficio di difetti Investigation, il cui ruolo è quello di indagare e riferire la qualità e la sicurezza dei veicoli per conto di consumatori. Sulla base dei dati di ricerca stabiliti e reclami dei consumatori, l'ODI amministra regolarmente sicurezza ufficiale ricorda con informazioni complete e dettagliate per quanto riguarda i difetti dei veicoli specifici. Questi richiami possono riguardare i difetti che vanno da lievi a molto gravi, e di solito includono le istruzioni per come i consumatori possono cercare le riparazioni per il veicolo in questione. Rapporti completi di richiamo su ogni veicolo si può accedere a odi.nhtsa.dot.gov.
Consumer Complaint Informazioni

Per presentare un reclamo ufficiale di sicurezza con l'Ufficio del NHTSA di Difetti Investigation, i consumatori possono visitare odi.nhtsa.dot.gov o chiamare la sicurezza dei veicoli Hotline 888-327-4236.

Una volta che una denuncia è presentata, l'NHTSA-ODI indicherà i dati in un database su quel particolare veicolo. L'agenzia analizzerà quindi questo database per determinare le tendenze relative alla sicurezza per quanto riguarda i veicoli specifici. Indipendentemente dal risultato di questa analisi, i reclami saranno gestiti su una base caso per caso. Se il difetto è legato alla sicurezza del veicolo, l'NHTSA ordinerà il produttore di fornire riparazioni gratuite. Se il difetto è una parte di una tendenza più ampia, la NHTSA può avviare un'indagine alla ricerca della necessità di un ordine ufficiale di richiamo.

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