La Toyota Celica era stato un veicolo ben consolidato da tempo. La prima Celica è stata venduta nel 1971, ma 1986 è stato un anno di importanti riprogettazioni per la Celica. Questa quarta generazione Celica doveva nuovo stile, un nuovo motore e di drammatici cambiamenti alla trasmissione. I due modelli GT-S erano Celicas top-of-the-line di Toyota. Livelli di allestimento
1986 Celica GT-S è disponibile in una coupé a due porte sportiva, così come è disponibile in una berlina a due porte. Le specifiche tecniche di entrambi i modelli sono molto simili, tranne che il modello hatchback offre molto più spazio di carico.
Dimensioni
Il portellone GT-S è 171,9 centimetri di lunghezza, mentre la coupé è leggermente più lungo di 173,6 centimetri. È interessante notare che il modello più corto pesa £ 2714;. £ 35. meno della coupé più lungo. Entrambi i modelli condividono un identico passo di 99,4 pollici.
Motore
Il 2,0 litri, quattro cilindri, a iniezione elettronica del motore produce 135 cavalli. Ha una distanza in miglia di gas EPA-rated di 23 mpg nella guida in città e 29 mpg sulla strada.
Trasmissione
La berlina e coupé sono dotate di cinque velocità cambio manuale di serie. Una trasmissione automatica a quattro velocità è disponibile anche per la coupé, ma il portellone si limita al suo cambio manuale. Toyota ha anche fatto un cambiamento importante per la trasmissione nel 1986, cambiando la Celica a trazione anteriore per la prima volta.
Manipolazione
Variable-assist servosterzo dà il driver più assistenza con sterzo alle velocità più basse. Entrambi i modelli GT-S sono dotate di quattro ruote sospensioni indipendenti.
Comfort
Sia la berlina e coupé offrono sedili conducente e passeggero, con l'opzione per li hanno rivestiti in pelle.
Confronto prezzi
modelli base berlina coupé e sono stati pari prezzo nel 1986. La coupé quotata a circa 13.700 $, e la berlina ha venduto per $ 13,300.