Aziende che vendono additivi trasmissione automatica sostengono che i loro prodotti saranno ridurre l'usura della trasmissione, inumidire vecchie guarnizioni e contribuire a prolungare la vita di una trasmissione. Tuttavia, non tutti gli esperti concordano sul merito di questi prodotti. Un bollettino dalla trasmissione americana Rebuilders Association dice che solo i prodotti di qualità professionale disponibile in un negozio di riparazione di trasmissione in grado di riparare l'ossidazione del liquido e di taglio, fornire ulteriore resistenza al calore e neutralizzare gli acidi nel fluido di trasmissione. Lubegard Automatic Transmission Fluid
Lubegard Automatic Transmission Fluid è commercializzato come un trattamento di trasmissione con molteplici vantaggi. Secondo il produttore, migliora la capacità di trasmissione di gestire surriscaldamento, compreso l'aumento della capacità del fluido di trasmissione per trasferire il calore attraverso il sistema. Essa sostiene inoltre di alleggerire i turni duri e ridurre la perdita di potenza treno. A volte è usato da officine di riparazione di trasmissione come un modo per risolvere piccoli problemi che coinvolgono le valvole di trasmissione che sono diventati bloccato all'interno del corpo della valvola, oppure con convertitore di coppia frizioni crepitio. Saab raccomanda Lubegard Automatic Transmission Fluid essere utilizzato come soluzione di servizio per risolvere un forte rumore che si verifica durante leggera pressione della valvola a farfalla, con le sue 9000 modellini di auto.
ZMAX
Automotive ZMAX produce un additivo di trasmissione che è commercializzato per i veicoli di trasmissione, sia automatica che manuale. L'azienda sostiene inoltre che il prodotto contribuirà a proteggere la trasmissione di veicoli ibridi da usura supplementare.
Nel 2003, la Federal Trade Commission (FTC) ha raggiunto un accordo con i produttori di ZMAX per le domande da parte della FTC quel motore Zmax e additivi trasmissione venivano commercializzati attraverso affermazioni false o fuorvianti. Come parte della tuta, la FTC ha sostenuto i prodotti ZMAX compreso il suo additivo trasmissione erano solo olio minerale con colorante alimentare aggiunto. Un accordo extra-corte ha permesso ZMAX usare certe affermazioni nelle sue pubblicità e marketing, tra cui che assorbe in metallo e riduce l'attrito, l'insediamento anche necessario che ZMAX offre rimborsi ai clienti che hanno acquistato i prodotti prima di 31 gennaio 2001
Slick 50
Automotive prodotti dell'azienda Slick 50 produce un trattamento progettato per proteggere le trasmissioni di veicoli ad alto chilometraggio. Secondo la società, l'additivo è stato appositamente progettato per i veicoli con più di 50.000 miglia. L'additivo è commercializzato per impedire le perdite di trasmissione causati da guarnizioni in gomma e guarnizioni di indurimento, e ripetuta esposizione alle alte temperature. E promette anche per contribuire ad aumentare la Viscosità del fluido di trasmissione, fermare parti da sfregamento e ridurre rabbrividendo.