Il 1991 Nissan Sentra XE era dotato solo di un 1,6 litri, quattro cilindri, noto anche come il motore GA16DE. A differenza dei motori a quattro cilindri tradizionali che caratterizzano otto valvole e un singolo, albero a camme montato centralmente, il motore 1.6 litri è stato dotato di 16 valvole e due alberi a camme in testa. Mettere a posto il 1.6 litri è un processo abbastanza semplice, come tutti i componenti applicabili sono accessibili senza grandi smontaggio, ma le specifiche di fabbrica deve essere attentamente riferimento. Distanza tra gli
regolare la distanza tra le due punte metalliche del motore sul lato della candela di .044 pollici con spessimetro.
D'accensione
La fasatura di accensione è di 10 gradi prima del punto morto superiore, indipendentemente dal fatto che la Sentra è dotata di un cambio manuale o automatico.
Velocità al minimo
Il motore deve funzionare ad un regime una velocità di 800 rpm, dopo aver raggiunto la sua temperatura normale. Se equipaggiata con il cambio automatico, mettere il cambio in "Drive" e inserire il freno di stazionamento prima di controllare il regime del minimo. Se equipaggiata con il cambio manuale, mettere il cambio in "folle" e inserire il freno di stazionamento prima di controllare il regime del minimo.
Pompa
La pompa del carburante dovrebbe produrre £ 36,3 per pollice quadrato di pressione.
Gioco valvole
Regolare le valvole di aspirazione ad una distanza di 0,008 all'interno e .019 pollici. Regolare le valvole di scarico ad una distanza di 0,012 e 0,023 in pollici.