A partire da luglio 2011, 31 stati degli Stati Uniti richiedono una qualche forma di test emissioni di veicoli a motore come un requisito per l'iscrizione. Questi controlli possono essere richiesti ogni anno o ogni due anni e alcuni stati limitano test smog per i residenti di alcune contee, aree urbane in genere. Standard accettabili per i vari componenti di emissioni automotive variano notevolmente da Stato a fare le opzioni e le conseguenze per quando un veicolo non supera la sua prova di smog. Attualmente, la California ha gli standard di emissione più completi e più rigorosi per i veicoli a motore negli Stati Uniti. In molti stati, off-line pre-test di un veicolo prima della sua prova di smog ufficiale è permesso. Andando nella prova di smog ufficiale con le necessarie riparazioni già effettuate, o per lo meno armati con la conoscenza anticipata di ciò che il probabile esito del test sarà, ha diversi vantaggi. No Surprises
Pre-testare il veicolo prima della sua prova di smog ufficiale in programma permette di preparare in anticipo per le spese e disagi, se del caso, che vi attendono quando si va dentro per la cosa reale. In mancanza di una prova di smog ufficiale di solito significa-loco delle regolazioni o riparazioni che possono ammontare a diverse centinaia di dollari o più. Fondi necessari possono essere messi a bilancio in anticipo. Inoltre, le modalità di trasporto alternativo, mentre il veicolo è nel negozio in riparazione possono essere più facilmente in anticipo.
Shopping in giro
Pre-test di un veicolo in anticipo della data di scadenza del suo certificato di smog ti dà più opzioni per la riparazione, in caso di fallimento della prova preliminare. Quando non stai affrontando la scadenza imminente della registrazione - tra cui una ripida multa per il mantenimento in funzione dopo la scadenza - si ha il tempo di negozio di confronto, ottenere un secondo parere da meccanico di fiducia e trovare il miglior affare per le riparazioni
Conseguenze Gross
In California, informazioni su una prova di smog ufficiale di errore vengono immediatamente trasmessi al Dipartimento della banca dati informatica veicoli a motore. Se non si riesce con un margine ritenuto eccessivo da parte dello stato, il veicolo è considerato di avere un alto profilo delle emissioni ed è indicata in modo permanente un "chi inquina Gross." Anche se si fanno le riparazioni immediate per ridurre le emissioni, tale designazione non può essere revocata ed è collegato alla registrazione del veicolo fino a quando il veicolo rimane sulla strada. Tutti inquina lordi devono successivamente essere controllati specifici "test" Solo posizioni, molti dei quali pagare una tassa superiore stazioni di ispezione standard di smog, e le riparazioni devono essere effettuate presso alcuni negozi di Stato designati che hanno meno incentivi a prezzo competitivo. Un pre-test smog, invece, è condotta interamente off-line. Il computer non è connesso allo stato DMV. Un importante sicuro su un pre-test fornisce tutti i dati necessari per la diagnosi del malfunzionamento e fare le riparazioni a minori emissioni -. Senza esporre il proprietario al rischio di una denominazione inquina lordo permanente e le conseguenze a lungo termine che ne conseguono
Venditore Attenzione
Quando è il momento di vendere il vostro veicolo, i potenziali acquirenti possono utilizzare i servizi online per effettuare ricerche nel database di veicolo a motore Stato e esaminare il suo record di prova di smog. Gli acquirenti tendono a diffidare di un veicolo con una lunga storia di non aver prove ufficiali smog. Questo può influenzare il valore di rivendita del veicolo, in particolare negli Stati in cui le norme sulle emissioni sono rigorose. Da ottenere un pre-test off-line, che non crea un record nel database di stato, e poi fare le riparazioni necessarie prima di presentare al controllo ufficiale, si evita di accumulare un lungo "fedina penale" di tentativi di prova di smog ripetuti e fallimenti, che svalutano il vostro veicolo e scoraggiano gli acquirenti.