Olio del cambio è fluido viscoso che fornisce la lubrificazione delle parti in movimento all'interno della vostra trasmissione. Essa agisce anche come refrigerante trasmette la potenza dal motore alla trasmissione. Ci sono molti tipi differenti di fluidi di trasmissione, adatti a diversi tipi di veicoli. Trasmissioni automatiche, per esempio, richiedono fluido cambio automatico, mentre la trasmissione manuale richiederanno olio motore regolare, pesante olio per ingranaggi ipoidi e fluido di trasmissione automatica a volte pure. Specifiche diverse richiedono diversi tipi di fluidi, che sono valutati in base alla viscosità. Tipo F, ad esempio, viene utilizzato per le trasmissioni di Ford, e qualche volta sulle trasmissioni Toyota. Il modo migliore per dire che tipo di liquido di trasmissione è necessaria sia consultando il manuale del veicolo. Frequenza
La frequenza consigliata per cambiare la vostra trasmissione è di circa ogni 30.000 chilometri o una volta ogni due anni. Tuttavia, se il veicolo è un modello più recente, realizzato negli ultimi 5 anni, si deve cambiare il liquido più spesso, circa ogni 25.000 chilometri.
Riciclaggio
Auto officine di riparazione in genere sciacquare la vostra trasmissione per voi. La maggior parte utilizza una macchina che fa circolare le trasmissione più volte finché non è pulita. Anche se questo può rimuovere residui sporchi della tua trasmissione, non può tradursi in una pulizia completa del fluido di trasmissione. È possibile richiedere che il tuo negozio lubrificante sostituire completamente il liquido di trasmissione, anche se lascia un po 'del vecchio fluido nel non danneggiare il nuovo fluido.
Filtro
Così come è importante sostituire il vostro fluido di trasmissione, è importante assicurarsi che il filtro della trasmissione è curato, in caso contrario, la sostituzione del liquido di trasmissione potrebbe rivelarsi inutile. Nel corso del tempo, il metallo e la plastica si incastra nel filtro. Se questo accade, il filtro potrebbe rompersi e diventare compattato e limitare il flusso del fluido di trasmissione.