automobili serie-A includono MGB, Mini Cooper, Lotus e altri con piccoli motori a quattro cilindri. Per la concorrenza, molte squadre corse modificano i motori con l'installazione di pistoni più grandi, le corse di accensione, ad alto rendimento componenti di carburanti di consegna e un ECM, o modulo di controllo elettronico. Dopo che un motore è stato modificato, l'auto compete nella classe A-serie modificato. Per essere competitivi, è necessario ottimizzare un motore modificato per ottenere il massimo delle prestazioni prima di ogni gara. Sintonia richiede utensili a mano, un programmatore elettronico ECM e software specifico per il produttore del motore. Cose che ti serviranno
legno blocchi
ECM programmatore e software disco
metrica chiave
Mostra più istruzioni
1
parcheggiare l'auto in una zona ventilata o aprire garage che ha una presa elettrica da 110 Volt nelle vicinanze. Inserire il freno di stazionamento o di bloccare le ruote con i blocchi di legno. Mettere il cambio in folle e sollevare il cofano motore.
2 Collegare il cavo di alimentazione per il programmatore ECM nella presa elettrica. Selezionare la funzione "On" sul programmatore e inserire il disco del software. Il display del programmatore indica quando il disco è caricato.
3
Scollegare il connettore del cablaggio al modulo ECM della vettura. Collegare il connettore sull'interfaccia programmatore capo al modulo. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo.
4
Selezionare la funzione "Sintonia Curve" sul programmatore. Il display mostra una serie di parametri di sincronizzazione su un grafico. Usare i tasti "Giù" "Up" o, se necessario, per spostare il cursore bianco al PMS, o il marchio top-morto-centro del grafico. Premere e tenere premuto la funzione "Programma" fino a quando il cursore nero allinea automaticamente con il cursore bianco.
5
Allentare il morsetto di fissaggio alla base del distributore con una chiave inglese. Se necessario, per evitare lesioni o contrattempo, spegnere il motore prima di allentare il morsetto, quindi riavviare il motore.
6
Selezionare il "Angolo Cam" o la funzione "Timing Angolo" sul programmatore. Una barra verticale con una serie di gradi in una matrice verticale appare sul display. Un cursore bianco indica la camma corrente o angolo tempistica del distributore.
7
, consultare il registro di manutenzione o manuale di servizio della vettura per la camma ottimale o angolo di tempismo. Osservare il cursore bianco sullo schermo come si ruota manualmente il distributore senso orario o antiorario in piccoli incrementi, se necessario, fino a quando il cursore si allinea con l'angolo ottimale camma sul display.
8
Spegnere il motore . Serrare il morsetto di fermo alla base o il distributore. Staccare il connettore di interfaccia programmatore dal modulo ECM. Rimontare il connettore sul cablaggio del motore al modulo.