Il Edelbrock 1406 è una "serie Performer" quattro-barile carburatore dotato di uno starter elettrico. Sebbene carburatori Edelbrock sono progettati per lavorare a destra, fuori dalla scatola, le variazioni di temperatura e di altitudine possono influire sulle prestazioni del carburatore. Per compensare queste variabili, anche un nuovo 1406 va fatta crescere. Per fortuna, così facendo è un processo abbastanza semplice e non è richiesta alcuna smontaggio. Cose che ti serviranno
cacciavite standard
del veicolo specifiche manuale
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1
Individuare le due viti di miscela aria /carburante e la vite del minimo, anche noto come la vite dell'aria. Notare che tre porte metalliche estendono dalla parte anteriore del carburatore, appena sotto l'emblema "Edelbrock". Su ogni lato della porta centrale è una vite standard. Le due viti sono le viti di miscela aria /carburante. La vite del minimo è una vite standard posta sul frontale del fondo della tiranteria dell'acceleratore. Il collegamento della valvola a farfalla si trova sul lato del conducente del carburatore.
2
Avviare il motore e lasciarlo riscaldare.
3
Regolare la vite del minimo fino al raggiungimento della velocità minima desiderata, come osservato dal tachimetro del veicolo. Consultare il manuale specifiche del veicolo se la velocità viene impostata su impostazione stock del motore. Girare la vite in senso orario con un cacciavite standard per aumentare la velocità del motore, e in senso antiorario per diminuire la velocità del motore.
4
girata una delle viti di miscela aria /carburante in entrambe le direzioni con un cacciavite standard solo fino al raggiungimento della velocità massima del motore.
5
Lower regime minimo del motore al livello desiderato ruotando la vite del minimo in senso antiorario se il minimo è aumentato di più di 40 giri.
6
Ruotare la restante aria /vite miscela di carburante in entrambe le direzioni solo fino al raggiungimento della velocità massima del motore.
7
Inferiore regime minimo del motore a il livello desiderato ruotando la vite del minimo in senso antiorario.
8
Regolare ciascun aria /vite miscela di carburante in piccoli incrementi fino a raggiungere la più alta velocità al minimo.
9
Accendere sia aria /viti miscela in senso antiorario in piccoli incrementi uguali fino a quando il regime del minimo diminuisce di 20 RPM.
10
Inferiore regime minimo del motore al livello desiderato ruotando il minimo velocità della vite in senso antiorario.