La fase di accensione di un motore a combustione interna determina quando una scintilla si verifica al fuoco i pistoni. La Sportage motore 2,0 litri Kia 1997 ha una fasatura di accensione di 4 gradi. Si consiglia di controllare periodicamente e regolare i tempi di accensione del motore per ottimizzare le prestazioni del motore. Si dovrebbe usare la massima cautela quando si lavora sul motore. L'accensione può essere regolata tramite una luce tempistica e utensili a mano. Cose che ti serviranno
Timing Light
Chiave
Cunei
Jumper cavi
Flathead cacciavite
Mostra più istruzioni
1
Parco tua Kia Sportage SUV in una zona con abbastanza spazio per lavorare sul motore. Lasciare il motore acceso, ma l'intercettazione di tutti gli accessori, compreso il condizionatore d'aria, riscaldamento e radio.
2
uscire dal veicolo e bloccare le ruote della vostra auto con cunei. Inserisci il veicolo, mettere il cambio in folle, tirare il freno e gradualmente prendere il motore a una velocità di caldo al minimo di 750 giri al minuto.
3
Uscire vostro camion. Aprire il cofano di iniziare a lavorare sul motore.
4
Engage l'opzione minimo caldo o veloce situato modulo di controllo del motore. Il modulo di controllo del motore si trova sul lato destro del motore e avrà una valvola di controllo dell'aria inattivo. Il controllo dell'aria al minimo può essere regolato con un cacciavite a testa piatta per allentare un po '. Non allentare troppo o si rischia di danneggiare il motore.
5
Collegare una lampada stroboscopica alla batteria mettendo la clip rosso sul terminale positivo prima e la clip nera sul terminale negativo secondo . Quindi, collegare i morsetti di luce di temporizzazione per il cavo candela etichettato numero 1 della testa del cilindro. Risplendere la luce distribuzione sulla puleggia albero motore principale.
6
Visualizza i tempi di accensione corrente è controllando qualora il marchio distribuzione sulla puleggia cade sulla linguetta misura dalla parte anteriore del motore. Togliere la lampada stroboscopica e chiudere il cofano se il tempo di accensione attuale legge 4 gradi. In caso contrario, procedere al passaggio successivo.
7
Individuare il bullone di blocco distributore alla base del corpo del distributore e utilizzare la tua chiave per allentare ruotando in senso antiorario. Scollegare il tubo di aspirazione distributore dal corpo del distributore, ma attenzione a non scollegare eventuali tubi di aspirazione in o intorno al motore.
8
Collegare il tubo di aspirazione distributore nel modulo elettronico di controllo sul lato destro del il motore. A terra l'interruttore carburatore con cavi jumper mettendo le pinze rosse sullo switch e le pinze nere a terra. Il carburatore è collegato al collettore di aspirazione e scarico. L'interruttore sarà un filo connesso e collegato al carburatore. A questo punto è possibile regolare i tempi di accensione.
9
Usa la tua mano per ruotare il distributore fino alla tacca di fasatura sulla puleggia si allinea con la scheda misura dalla parte anteriore del motore a parità di 4 gradi.
10
Scollegare il tubo di aspirazione distributore dal modulo di controllo elettronico e ricollegarlo nel corpo del distributore. Usa la tua chiave per serrare il bullone di blocco distributore e rimuovere i cavi di avviamento dal commutatore carburatore. Rimuovere la lampada stroboscopica dalla batteria e cavo della candela.
11
bloccare il controllo caldo minimo avvitando la vite posta dalla valvola di controllo dell'aria al minimo con un cacciavite a testa piatta. Chiudere il cofano al motore, mettere il cambio in parco, e rimuovere i cunei dalle vostre ruote.