L'inattività sul tuo Hyundai è determinata in gran parte dal cavo dell'acceleratore. Il cavo dell'acceleratore è collegato al corpo farfallato e apre e chiude la valvola del gas, consentendo più o meno aria nel gas. Quando l'aria viene aspirata nella valvola a farfalla, dove si mescola con la benzina per la produzione di combustibile che può essere bruciato all'interno delle camere di combustione del vostro motore di Hyundai. Per controllare il minimo nel vostro Hyundai, è necessario regolare il cavo dell'acceleratore. Cose che ti serviranno
Chiave fissa
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aprire il cofano e individuare il corpo farfallato. Se si sta in piedi al paraurti e guardando verso il basso sul vano motore, sarà sulla vostra sinistra. Uno un'estremità, l'acceleratore viene collegato alla guida carburante e motore. D'altra estremità è collegato alla presa d'aria. Il cavo dell'acceleratore scappa dal corpo farfallato.
2
Individuare la vite di regolazione della valvola a farfalla. Questo è in realtà un dado che è posto in linea con il cavo dell'acceleratore che regola la tensione sul cavo. Quando la tensione è troppo lenta, la tua valvola a farfalla non si apre abbastanza lontano durante l'inattività e si può rischiare di stallo la Hyundai. Se il cavo dell'acceleratore è troppo stretto, tu sei fuori giri il motore e sono in diminuzione il risparmio di carburante.
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Accendere il veicolo e controllare la corrente di regime minimo dopo che il veicolo ha raggiunto la normale temperatura di esercizio.
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Girare la vite di regolazione del cavo dell'acceleratore in senso orario per stringere o in senso antiorario per allentare. Si dovrebbe notare che il minimo regolare come si gira la vite di regolazione.
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Controllare la tensione sul cavo. Ci dovrebbe essere il gioco 1/4-inch nel cavo dell'acceleratore. Questo dovrebbe produrre un minimo di circa 800 RPM. Il tuo range di giri al minimo non deve mai scendere al di sotto di 500 RPM e non deve superare 1.000 giri una volta che il veicolo ha raggiunto la normale temperatura di esercizio.