A differenza dei veicoli di oggi, per cui un computer controlla la quantità di ossigeno e di combustibile che entra in ciascuno dei cilindri del motore, il rapporto aria-carburante dei veicoli più vecchi carburatore attrezzate deve essere regolato manualmente. Regolando opportunamente il rapporto aria-combustibile può migliorare sensibilmente le prestazioni del motore e consumi, oltre a ridurre la quantità di inquinanti che esce dal tubo di scappamento. Regolazione del rapporto non richiede attrezzi speciali e richiede solo pochi minuti. Cose che ti serviranno
cacciavite
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1
Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo fino a quando non raggiunge la sua temperatura normale.
2
Rimuovere il gruppo filtro dell'aria dalla parte superiore del carburatore.
3
Individuare la vite di rapporto aria-carburante (s). Maggior carburatori sono dotati di una sola vite di regolazione rapporto sul fondo della parte anteriore del carburatore. Quei motori dotati di quattro barile carburatori Carter sono dotate di due viti di regolazione ratio al fondo della parte anteriore del carburatore. Carburatori Holley quattro barile presentano generalmente una sola vite di regolazione nella parte anteriore del lato del carburatore, sebbene caratteristica una vite di qualche Holley su ciascun lato del carburatore.
4
Ruotare la vite in un rapporto il senso orario con un cacciavite lentamente finché la velocità del motore comincia a salire. Se la velocità del motore diminuisce, girare la vite in senso opposto fino a quando la velocità del motore comincia ad aumentare. Se il carburatore è dotato di due viti rapporto, regolare singolarmente ogni vite prima di regolare la vite successiva. L'obiettivo è quello di regolare la vite (s) solo fino a quando il regime del motore comincia ad aumentare, il che indica un rapporto aria-carburante ottimale.