In una vettura il normale andamento dei flussi di corrente elettrica da positivo a negativo attraverso il corpo del veicolo. Ci sono tre aree in cui si verifica la resistenza a questo flusso di corrente elettrica: connettori del corpo, la trasmissione e il motore. Quando c'è resistenza al flusso di elettricità è disturbato, creare tensioni sul computer, lampade e candele. Un kit di terra vi aiuta a ottenere il massimo livello di prestazioni fuori del sistema elettrico in auto. Cose che ti serviranno
Ratchet set con presa di estensione
Chiave Set | Cacciavite Set | conduttore di terra kit
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1
l' la messa a terra i fili kit fuori e controllare la loro calibro, vedere se le estremità sono placcati oro e anello a forma di. Di messa a terra i fili kit normalmente sono 4 calibro. Ogni filo si attacca con una vite che già fa parte del gruppo del corpo della vettura.
2
Aggiungi tre fili di terra al terminale negativo della batteria svitando il morsetto con un cacciavite.
3
Eseguire un filo di terra alla scatola dei fusibili vicino ai fari. Rimuovere la vite e fissare il filo di terra dalla batteria alla scatola dei fusibili.
4
prendere un altro cavo di massa della batteria e fissarlo alla trasmissione. Utilizzare un rachet per rimuovere la vite esagonale, e collegare il filo di terra per la trasmissione.
5
Disporre il terzo filo di terra in modo che attribuisce al lato destro del blocco motore. Rimuovere le viti e bulloni, e sollevare il coperchio del motore verso l'alto.
6
avvitare un nuovo cavo di terra sul lato destro del blocco motore, e quindi eseguire il filo sul lato sinistro del motore e collegarlo al blocco motore. Per eseguire questo quarto filo di terra da destra a sinistra, correre sotto la copertura del motore.
7
Collegare l'ultimo filo di terra al blocco motore sul lato sinistro, e correre fino alla parte inferiore del la staffa servosterzo. Collegare l'ultimo filo di terra ad un oro o di ottone vite colorata sul lato inferiore del piantone servosterzo. Installazione del kit terreno è completa. Rimontare il coperchio del motore.