La Honda CR-V sistema di accensione 2003 utilizza un sistema coil-on-plug quindi non ha fili spark-plug da affrontare. Invece, quattro singole bobine siedono sopra la candela sulla testa e il gruppo valvola e coperchio. Il CR-V ha una copertura delle bobine per proteggerli da sporco e umidità oltre a rendere il motore di guardare un po 'più pulito e meno ingombrante. Cambiare le candele si richiede la rimozione delle bobine di accesso e questo è un buon momento per ispezionare e pulire se necessario. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Socket Set | Ratchet
Spark-plug presa
Spessimetro
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1
Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria dopo aver rimosso la vite di fissaggio dal lato del cavo con una chiave. Isolare il cavo dalla batteria mentre si sta lavorando.
2
Individuare il coperchio della batteria che corre lungo il centro del coperchio della valvola e rimuovere i quattro dadi di fissaggio da esso con una presa e cricchetto. Impostare i dadi a parte, quindi sollevare il coperchio dal coperchio delle valvole, esponendo le bobine sotto.
3
Rimuovere i bulloni di fissaggio che fissano le bobine in basso con una presa e cricchetto. Selezionare una bobina per iniziare e scollegare il connettore del cablaggio-cablaggio dalla bobina. Sollevare la bobina verso l'alto e fuori la candela.
4
Rimuovere la candela in senso antiorario con una presa di candela e cricchetto. Rimuovere il tappo dal foro cilindro-testa e buttarlo. Aprire la scatola che contiene la nuova candela e rimuovere con cautela.
5
Verificare la distanza tra l'elettrodo e la terra sul fondo del tappo. Deve essere impostato a 0,039 con uno spessimetro. Il manometro deve solo far scorrere attraverso il divario con un leggero attrito sulla lama.
6
Installare la nuova spina nel foro candela di accensione, ruotando in senso orario per stringere con una presa di candela e cricchetto. Serrare fino a quando non è aderente, poi girarla un quarto di giro più. Far scorrere la bobina sulla candela e installare il bullone di fissaggio della bobina-con una presa e cricchetto.
7
Collegare il connettore del cablaggio, cablaggio per la bobina, per poi passare a quello successivo cilindro e ripetere la processo. Dopo aver completato tutti e quattro i cilindri, inserire il coperchio della bobina sul coperchio valvole e installare i quattro dadi di fissaggio, serrandole con una presa e cricchetto.
8
Installare il cavo negativo della batteria sul terminale negativo della batteria e serrare la vite di fissaggio con una chiave. Avviare il motore per verificare la riparazione.