Il 1990 Honda Accord berlina caratterizzato un motore 2.2 litri a quattro cilindri. È possibile ottenere il massimo dal vostro Accord se tenere il passo con le esigenze di manutenzione di base. La fasatura del motore è una parte importante della manutenzione periodica. I tempi di accensione determina quando si verificherà una scintilla per avviare il motore a combustione interna. La Honda Accord 1990 ha una fasatura di accensione di 15 gradi prima del punto morto superiore. Cose che ti serviranno
Timing Light
Chiave
Cunei
Show More Istruzioni
1
Parco tua Accord dove c'è ampio spazio per lavorare sul motore . Accendere il motore, ma spegnere tutti gli accessori, compreso il condizionamento d'aria, riscaldamento e radio.
2
uscita dalla macchina e bloccare le ruote. Mettere il cambio in folle e il freno di emergenza. Tornare alla cabina passeggeri e portare il motore ad un regime minimo di circa 700 giri al minuto.
3
uscire dal veicolo con il freno di emergenza saldamente applicata e aprire il cofano.
4
disattivare la modalità del minimo veloce del tuo motore, ruotando il controllo del minimo di velocità si trova dal tuo motore.
5
Fissare la luce tempistica per la batteria mettendo la clip rossa il primo terminale positivo e il fermaglio nero sul secondo terminale negativo. Collegare i morsetti di luce di temporizzazione per il 1 cavo della candela No. collegato alla testa del cilindro. Risplendere la luce di distribuzione sulla puleggia collegata all'albero motore principale.
6
Controllare la tacca di fasatura sulla puleggia e confrontarlo con la scheda di laurea sulla parte anteriore del motore per vedere che i tempi di accensione corrente è. E si legge 15 gradi prima del punto morto superiore, è possibile terminare il progetto. In caso contrario, procedere al passaggio successivo.
7
Usa la tua chiave per allentare il distributore lock-down bullone situato alla base del corpo del distributore, quindi scollegare il tubo di aspirazione distributore dal corpo del distributore. Fare attenzione a non scollegare eventuali tubi di aspirazione. Collegare il tubo di aspirazione distributore nel computer scintilla elettronica.
8
Usa la tua mano per ruotare il distributore fino a quando la tacca di fasatura sulla puleggia cade a tempo di accensione desiderato. Non si discostano troppo da 15 gradi o si rischia di danneggiare il motore.
9
Scollegare il tubo di aspirazione distributore dal computer scintilla elettronica e ricollegarlo nel corpo del distributore. Serrare il bullone di bloccaggio verso il basso con la vostra chiave e spegnere il controllo del minimo. Rimuovere i componenti leggeri temporali dal motore, chiudere il cofano, e mettere il cambio in parco. Rimuovere i cunei.