Il 1991 Dodge B250 van caratterizzato un 5.9 litri, motore a otto cilindri. Il motore ha avuto un tempo di accensione di 10 gradi prima del punto morto superiore (PMS), che può essere regolato con un paio di strumenti e competenze meccaniche. La fasatura di accensione controlla quando una scintilla si verifica nel 5,9 litri motore a combustione interna. Impostare i tempi di accensione corretta può migliorare le prestazioni complessive del vostro veicolo e aumentare la longevità del vostro motore. Cose che ti serviranno
Timing Light
Chiave
Cunei di cavi jumper
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1
Parco il furgone dove c'è ampio spazio per lavorare sul motore. Accendere il motore, ma spegnere tutti gli accessori, compreso il condizionamento d'aria, riscaldamento e radio.
2
uscire dal veicolo e bloccare le ruote. Applicare il freno di emergenza e mettere il cambio in "folle" se il vostro avere un cambio manuale o il "Park" se si dispone di un cambio automatico. Portare il motore a un regime minimo di circa 750 giri al minuto.
3
uscire dal veicolo con il freno di emergenza saldamente applicata e aprire il cofano. Scollegare il cavo per il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento.
4
disattivare la modalità del minimo veloce del tuo motore, ruotando il controllo del minimo di velocità si trova accanto al motore.
5
Fissare la luce tempistica per la batteria mettendo la clip rosso sul terminale positivo prima e la clip nero sul polo negativo, secondo. Collegare i morsetti di luce di temporizzazione per il 1 cavo della candela No. collegato alla testa del cilindro. Risplendere la luce di distribuzione sulla puleggia collegata all'albero motore principale.
6
Controllare la tacca di fasatura sulla puleggia e confrontarlo con la scheda di laurea sulla parte anteriore del motore per vedere che i tempi di accensione corrente è. Se si legge 10 gradi prima del punto morto o si è soddisfatti con il tempo, è possibile terminare il progetto. In caso contrario, procedere al passaggio successivo
7
Usa la tua chiave per allentare il distributore lock-down bullone situato alla base del corpo del distributore;. Scollegare il tubo di aspirazione distributore dal corpo del distributore e la spina nel computer scintilla elettronico. Fare attenzione a non scollegare qualsiasi altro vuoto Tubi
8
Usa la tua mano per ruotare il distributore fino a quando la tacca di fasatura sulla puleggia cade a tempo di accensione desiderato. Non si discostano troppo dalla fabbrica consigliato 10 gradi prima del punto morto superiore, o si rischia di danneggiare il motore.
9
Scollegare il tubo di aspirazione distributore dal computer scintilla elettronica e ricollegarlo nel distributore abitazioni. Serrare il bullone di bloccaggio verso il basso con la vostra chiave e spegnere il controllo del minimo. Rimuovere i componenti leggeri temporali dal motore, chiudere il cofano, mettere il cambio in "Parco" e rimuovere i cunei di pneumatici.