Il manuale di manutenzione Honda Civic 2001 richiede un drenaggio e riempimento - non una trasmissione - a filo. È ancora possibile scovare il fluido di trasmissione, ma non sarà in grado di farlo nel modo di un negozio di auto professionista farebbe perché il negozio ha una macchina a filo di trasmissione. Si dovrà svuotare il radiatore sul tuo Honda Civic, utilizzando il metodo di riempimento e di scarico. Un colore trasmissione è necessario pulire il vecchio fluido ed i trucioli metallici dalla trasmissione e convertitore di coppia. Cose che ti serviranno Pagina 13 litri di Honda ATF fluido
cricchetto 3/8-inch
Funnel
Olio prendere pan
Mostra più istruzioni
1
Mettere il fermo di coppa dell'olio sotto il tappo di scarico della trasmissione.
2
Rimuovere il tappo di scarico della trasmissione con un cricchetto 3/8-inch e lasciare che il liquido si esaurisce nella leccarda. Il tappo di scarico ha una testa quadrata che la testa del cricchetto è adatta.
3
Mettere il tappo di scarico della trasmissione posteriore e stringere verso il basso con il cricchetto 3/8-inch una volta che la fluido si è scaricato del tutto.
4
Rimuovere l'astina di trasmissione dal motore e mettere un imbuto all'interno del tubo.
5
Aggiungere 3 litri di Honda ATF fluido alla trasmissione. Attendere circa 5 minuti per scaricare il liquido giù nella padella e poi rimuovere la trasmissione bullone di scarico padella e scaricare il liquido di nuovo nella leccarda.
6
Serrare il tappo di scarico di nuovo e aggiungere 3 più litri di liquido per la trasmissione e attendere 5 minuti. Poi scaricare il liquido di nuovo e mettere il tappo di scarico e serrare il basso.
7
Aggiungi altre 3 litri di fluido ATF per la trasmissione una volta e attendere altri 5 minuti e scolare. Mettere il bullone di scarico posteriore e serrare molto stretti, perché questa sarà l'ultima volta che si rimuove il bullone di scarico.
8
Aggiungi 3 e 1/2 litri di fluido ATF Honda alla trasmissione . Crank la macchina e lasciare che il calore del motore alla temperatura di esercizio e controllare il livello dell'olio del cambio sull'astina mentre il motore è in funzione per ottenere una lettura accurata.