Il Duramax è un motore diesel da 6,6 litri che viene in 2001-2009 Chevrolet camion. La cinghia della ventola sul motore diesel Duramax è un unico nastro, chiamato cinghia a serpentina. Controlla la cinghia a serpentina la ventola, alternatore, pompa servosterzo e la pompa condizionatore. La cintura passi attorno tutte le pulegge accessorie ed è azionato dall'albero a gomiti. L'albero motore gira la cinghia a serpentina attorno a ciascuno dei accessori del motore in modo che possa funzionare. Cambiare la cinghia a serpentina ogni volta che c'è fessurazione eccessiva o altri danni presenti. Cose che ti serviranno
1/2-inch unità interruttore bar
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Parco del camion all'interno di in una zona sicura, con una superficie piana.
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Aprire il cofano e individuare lo schema delle istruzioni di routing cinghia a serpentina. Questo schema si trova sul lato inferiore della cappa o in prossimità della chiusura cofano-bloccaggio sulla ventola.
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Individuare il tendicinghia automatico. Il tenditore è sul lato passeggero del motore. Il tenditore automatico ha un foro quadrato 1/2-inch in braccio a molla che può essere utilizzato per allentare la tensione della cinghia.
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Far scorrere l'estremità quadrata del bar interruttore nella foro quadrato del braccio a molla del tenditore. Ruotare il tendicinghia automatico in senso antiorario con la barra dell'interruttore 1/2-inch. Tirare la cinghia dalla puleggia tendicinghia automatico con l'altra mano.
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Estrarre la cintura dei restanti pulegge e intorno alle pale del ventilatore. Poi, tirare la cinghia dal vano motore.
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percorso la nuova cinghia attorno alle pale del ventilatore e intorno alle pulegge motore accessorio seguendo le istruzioni di ciclo sul diagramma di routing.
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Ruotare la puleggia tenditore automatico in senso antiorario con la barra interruttore nuovo. Far scorrere la nuova cinghia sulla puleggia automatica tendicinghia e rilasciare il tenditore.
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far girare il motore diesel Duramax e farlo funzionare per 15 secondi. Spegnere il motore e controllare di nuovo la cinghia per assicurarsi che il nastro sta per rimanere all'interno di ogni puleggia. Chiudere il cofano.