L'azienda Weber è uno dei produttori del carburatore più famosi del mondo. Carburatori Weber sono stati utilizzati in una varietà di veicoli, dalle Lamborghini e Ferrari a Volkswagen. Parte di ciò che rende carburatori Weber così popolare è il loro design semplice, che rende più facile messa a punto di altri tipi di carburatori. La vite di regolazione del minimo è uno dei componenti più importanti, come questa singola vite determina la quantità di carburante entra nel motore gira al minimo in quanto, determinando così il minimo. Fortunatamente, la vite è di facile accesso, che rende semplice la regolazione della velocità al minimo. Cose che ti serviranno
standard cacciavite
Show More Istruzioni
1
Rimuovere il filtro dell'aria per accedere al carburatore. Carburatori Weber dispongono di un perno filettato nella parte superiore del carburatore, sul quale il gruppo filtro dell'aria si adatta. Il gruppo filtro aria viene quindi fissato con un unico galletto, situato al centro della parte superiore del gruppo. Ruotare il dado di ala off del montaggio, quindi sollevare il filtro dell'aria fuori del carburatore.
2
Individuare la vite di regolazione del minimo sulla tiranteria dell'acceleratore. La tiranteria dell'acceleratore è situato sul lato del carburatore, e può essere identificato individuando la molla di metallo lungo agganciabile al sollevatore. Alla base del collegamento, sul lato opposto a quello della molla, è una vite a testa piatta. Questa vite determina la velocità del minimo del carburatore.
3
Girare la vite del minimo con un cacciavite in senso antiorario fino a che la punta della vite non è più in contatto con la leva dell'acceleratore.
4
Girare la vite del minimo di un giro completo in senso orario con il cacciavite per raggiungere l'impostazione di base minimo.
5
Avviare il motore e lasciarlo riscaldare. Se il motore non si avvia, girare la vite del minimo di 1/2 giro in senso orario, quindi tentare di avviare di nuovo il motore. Ripetere il processo fino a quando il motore si avvia.
6
Girare la vite del minimo in senso orario in mezzo incrementi giro con il cacciavite fino a quando il motore non raggiunge la velocità desiderata. Dopo aver effettuato ogni 1/2 giro, lasciare almeno 10 secondi per passare per il motore di adattarsi al nuovo regime minimo prima di effettuare una seconda regolazione.
7
Abbassare il gruppo filtro dell'aria sopra il carburatore del perno filettato, quindi serrare il dado ad alette del montaggio sul prigioniero.