Se si desidera migliorare le prestazioni della vostra auto, risparmio di carburante e la salute complessiva del motore, una delle cose migliori che potete fare è regolarmente controllare e ottimizzare aria-combustibile del vostro motore rapporto. Il rapporto aria-carburante di un motore moderno è una scienza piuttosto esatta, un rapporto addirittura leggermente imprecisa di combustibile e di aria nel motore può causare al motore di funzionare troppo ricca (troppo carburante), o troppo magra (troppo poco carburante ). In entrambi i casi, il motore non riuscirà a fornire la potenza è stato progettato per produrre. Cose che ti serviranno
aria /carburante metro
cacciavite
Show More Istruzioni
1
Acquista un aria /livello carburante, preferibilmente di tipo a larga banda. Quando benzina con piombo era comune, esperti meccanici sono stati in grado di determinare con precisione il rapporto aria-carburante del motore sulla base di segni e macchie lasciate sulle candele del motore. Con l'avvento dei carburanti senza piombo e ossigenato, tuttavia, questo tipo di facile lettura non è possibile. Un sensore aria /carburante elettronica è l'unico modo accurato per verificare il rapporto aria-carburante del motore.
2
Installare l'aria /livello carburante come da istruzioni del produttore. Questi misuratori sono quasi sempre posizionati nel centro del tubo di scarico della vettura, così facendo sì che il rapporto aria-combustibile viene letto dal sensore non è contaminato dalla condensa formata vicino all'estremità del tubo di scarico
.
3
Determinare basale rapporto aria-carburante della vostra auto. Idealmente, la maggior parte dei veicoli avranno un rapporto di 14,7-1, cioè, il 14,7 libbre di carburante a 1 libbra di aria. Al fine di ottenere una lettura accurata del rapporto di base del motore, è necessario utilizzare la vostra aria /carburante metro per determinare il rapporto in una varietà di impostazioni di alimentazione. Inizia a idle e spostarsi verso l'alto nella gamma di giri.
4
Regolare la vite del getto minimo tuo carburatore se risulta che il rapporto aria-carburante di inattività non è corretto. Questo è fatto facilmente con un cacciavite, e tutte le modifiche saranno immediatamente riflessa dalle letture indicate sul misuratore aria /carburante. Se non sei in grado di regolare la miscela aria /carburante al 14,7-1 rapporto desiderato utilizzando la vite, può essere richiesto l'allargamento del getto del minimo stesso.
5
Determinare del tuo motore "di crociera" -a-rapporto aria combustibile. Farlo controllando aria del motore /carburante a 2.500 a 3.000 RPM. Se il rapporto è corretto, sostituire i principali getti del carburatore con quelli che producono il rapporto desiderato. Per i grandi aumenti di potenza e del flusso di carburante, sostituendo il carburatore stesso può essere richiesto.