veicoli classici e veicoli restaurati possono avere un Edelbrock carburatori. Edelbrocks sono popolari carburatori ad alte prestazioni che aumentano le prestazioni e correggere la miscela di aria e carburante. Rendete il vostro carburatore Edelbrock per garantire che il veicolo effettua correttamente. Cose che ti serviranno
tachimetro misuratore
Vacuometro
cacciavite
Mostra più istruzioni
1
girare il motore fino a quando il veicolo si trovi alla normale temperatura di esercizio .
2
Inserite la vostra trasmissione nel parco. Assicurarsi che il veicolo è livellato su una superficie piana, in una zona ben illuminata e ventilata.
3
Aprire il cofano per accedere al motore. Utilizzare un cacciavite per rimuovere il filtro dell'aria, e allentare il dado di fissaggio del filtro.
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ispezionare il carburatore Edelbrock per garantire lo starter è aperto. Dovreste vedere le valvole del carburatore. Le valvole limitano gli importi d'aria all'interno del carburatore quando si avvia il veicolo. Ciò causa il carburante diventi troppo ricco, così la miscela può accendersi più facile. Quando vedi valvole chiuse, lo starter è chiuso.
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Collegare un manometro contagiri al lato negativo della bobina di accensione. Il contagiri visualizzerà i giri al minuto (RPM) quando il motore è la costruzione in fase di accelerazione o prima di spostare l'accelerazione.
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Collegare un vacuometro per linee vuoto all'interno del collettore di aspirazione.
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Avviare il motore, e poi trovare due viti di regolazione sulla parte anteriore del carburatore Edelbrock. Una regolazione cambia la quantità di carburante di entrare nel motore mentre è inattivo. È possibile impostare le regolazioni per una condizione più magri o più ricco, mentre combustione di carburante.
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Impostare l'inattività a bruciare su una condizione di magra. Non lasciare che il motore di sputtering, in quanto causerebbe una elevata quantità di pressione al vuoto prima dell'attivazione pompa di ripresa.
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Osservare calibro tachimetro del vostro veicolo. Quando una macchina con un carburatore Edelbrock è indle, il motore deve girare a 900 giri al minuto. Se l'indicatore si legge più basso di 900, afferrare il vostro cacciavite e ruotare le viti in senso orario fino a quando il motore fa un rumore sputtering. Quando si sente il sputtering, ruotare le viti in senso antiorario fino a quando il rumore si placa.
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Regolare le bocchette di dosaggio con un cacciavite. Questo farà sì che il carburatore inietta la giusta quantità di carburante per creare una pari quantità di pressione di vuoto.
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Premere l'acceleratore a giri il motore fino a raggiungere 6.000 giri al minuto. Poi guarda la pressione del vuoto, come si vede i gauge aumentare i livelli RPM contagiri. Il tuo Edelbrock carburatore dovrebbe produrre abbastanza combustibile senza ritardo o sputtering quando è priva di carburante.
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Rimuovere sia il contagiri e indicatori di vuoto del motore, e quindi ricollegare il tubo flessibile della depressione al collettore di aspirazione. Posizionare il filtro dell'aria sul carburatore, e fissare il dado ad alette.
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Chiudere il cofano, e test-drive del veicolo per garantire la messa a punto è successo.