Mezzi di utilizzare olio idraulico per i freni e frizioni per trasmissioni manuali. Quando si controlla fluido idraulico, controllare la quantità di fluido lungo, con il punto e la quantità di acqua bollente che contiene. Questi fattori determinano quanto sia efficace il fluido è, e se avete bisogno di cambiarlo. Hai bisogno di vacanze Turchia baster
digitale rifrattometro
Mostra più istruzioni
1
aprire il cofano della vettura, e individuare la pompa freno. Questo sarà montato vicino al punto in cui il pedale del freno si incontrano il firewall, e ci sarà un contenitore di plastica, il serbatoio, montato su di esso.
2
Aprire il tappo del cilindro principale serbatoio, e controllare il livello del liquido. Non ci dovrebbero essere segni indicatori sul serbatoio, per mostrare il livello minimo richiesto.
3
Sifone una piccola quantità di liquido dal serbatoio, con un petto di tacchino, e mettere una piccola goccia in un rifrattometro ottico.
4
Tenere il rifrattometro fino ad una luce per leggere il contenuto di umidità e punto di ebollizione del liquido. Hai bisogno di cambiarlo, se non vi è più di due per cento di acqua e /o di una temperatura di ebollizione inferiore a 300 gradi Fahrenheit.
5
sifone il liquido rimanente fuori, se ha bisogno di cambiare. Rispettare tutte le leggi locali per lo smaltimento di fluidi idraulici.
6
Aggiungi nuovo liquido al cilindro e il serbatoio, se necessario. La maggior parte dei veicoli richiedono DOT 3 o 4 fluido. È possibile versarlo direttamente dalla bottiglia, ma il baster aiuterà evitare che fuoriuscite.
7
ripetere il processo per il cilindro della frizione, se il veicolo utilizza la trasmissione manuale. Se il fluido utilizzato per i freni è stato contaminato, c'è una buona probabilità che il fluido per la frizione è, come bene.