motori a 2 tempi ad aspirazione naturale utilizzare un carburatore per fornire una miscela di aria e carburante nel motore. Il processo di getto, o la sintonizzazione, un carburatore regola il rapporto di aria che viene miscelata con combustibile. Ottenere il giusto mix in grado di contribuire a migliorare il risparmio di carburante e dare un aumento della velocità. Si può anche rendere il motore più fluido. Preparazione
prima di accordare il vostro carburatore assicurarsi il resto dei componenti del moto sono in piena efficienza. Tra le altre cose, controllare che le candele funzionano correttamente, il filtro aria è pulita e la guarnizione della testa non è bruciato. Non c'è molto senso andare a tutti i problemi del getto tuo carburatore se il motore non è in buone condizioni.
Posizione e clima
Quale potrebbe essere un grande installazione messa a punto per voi può essere inutile per qualcuno che vive in una parte diversa del paese. Altitudine e umidità sono un fattore importante in quanto influenzano direttamente la quantità di aria disponibile per il motore. Il livello del mare più alto sopra si vive la meno aria entra il carburatore, ei getti dovrebbe essere adeguato di conseguenza. Allo stesso modo un motore ottimizzato per funzionare perfettamente in estate può essere eseguito durante la terribile freddo, mesi invernali. Una volta che hai il carburatore sintonizzati alla perfezione ricordare che ad un certo punto in futuro sarà necessario regolarlo in base alle condizioni locali. | Photos.com Jets
Il carburatore contiene un getto pilota, un getto a spillo e un getto principale con ciascun getto lavorando a diverse velocità del motore, anche se si sovrappongono ogni intervallo altri. Il getto pilota è in uso quando il motore è al minimo fino alla valvola a farfalla è di circa 1/4 aperto. Gamma L'ago di getto è da 1/4 di regime fino a 3/4 di acceleratore. Più di 3/4 di gas, e il getto entra in uso. Controllare la specifica azione di ogni jet e comprare tre getti che sono più grandi e tre getti che sono più piccoli di ogni tipo. Si dispone ora di sei nuove misure per ciascuno dei getti e possibile regolare il carburatore in questo intervallo.
Rapporto di miscela
Il rapporto ideale dell'aria di miscela di carburante è 12,5-1, ciò significa che vi è 12,5 volte più aria per ogni parte di combustibile. L'aumento delle dimensioni dei getti richiede che anche aumentare la quantità di carburante che entra nel carburatore. Mantenendo la miscela il più possibile vicino a questo rapporto vi permetterà di ottenere il miglior set up per la vostra messa a punto del carburatore.