La Ford 300 è un 300 pollici cubici (4,9 litri) in linea a sei cilindri che è stata la prima volta nel 1965 e messo in uso soprattutto in autocarri leggeri. Diametro del foro è 4.00 pollici e della lunghezza della corsa è 3,98 pollici, rendendo il motore leggermente superquadro. Il motore 1967 usato un carburatore sola canna e un rapporto 8,0-a-1 compressione per produrre 170 cavalli. Candele e pressioni
La Ford 300 utilizza Autolite BTF-42 candele, con un distacco di 0,032-0,036 pollici. Le spine devono essere serrate con 15 a 20 piedi-libbre di coppia. Pressione della pompa del carburante dovrebbe essere da 4 a 6 libbre. a 500 rpm, con un volume di 1 pt. in 30 secondi. La compressione del cilindro dovrebbe misurare 150 a 200 libbre. al livello del mare.
accensione Spec.
L'ordine di accensione dei cilindri è 1-5-3-6-2-4. Il divario punto distributore dovrebbe essere 0,024-0,026 pollici, mentre abitare angolo dovrebbe essere da 37 a 42 gradi. Alcuni 300s dispone di una reazione di iniezione aria (AIR) di sistema per la riduzione delle emissioni. Per questi motori, fasatura di accensione deve essere impostato al punto morto superiore (PMS). Senza aria, tempi di accensione dovrebbe essere di 6 gradi prima del punto morto superiore (PMS), con un cambio manuale, e 10 gradi con un automatico. Anticipo accensione deve essere misurata con il motore acceso sotto di 550 giri al minuto.
Altre specifiche
regime del minimo deve essere regolato a 500 giri per i motori con l'aria. Per i motori non-AIR, regime del minimo deve essere impostato a 600 rpm per cambi manuali, e 525 rpm per automatici (con l'aria condizionata accesa). Le valvole sono disposte come segue (dove "E" rappresenta scarico e "I" rappresenta l'assunzione), da davanti a dietro: EIEIEIEIEIEI. Gioco valvole punterie dovrebbe essere 0,082-0,152 pollici.