Quando si va al negozio automobilistica o un servizio di cambio olio, ti chiedono che tipo di olio e che peso si utilizza. Per la maggior parte di noi, questa è una questione di confusione perché davvero non capiamo le differenze tra pesi o tipi di olio. Tutto sembra lo stesso, ma le prestazioni e la longevità di ogni diversa. Utilizzare
viscosità, o lo spessore del liquido, viene utilizzato per olio motore tariffa per diversi usi e motori. Olio motore Common valutazioni viscosità includono 10, 30, 5W-30, 10W-30, 10W-40 e 20W-50. I singoli numeri rappresentano olio peso singolo, che non è comune. Il produttore probabilmente mette in guardia contro gli oli di peso singoli. Oli Multi-peso offrire una gamma più ampia di protezione di temperatura. Le auto di oggi possono funzionare con oli motore o convenzionali o sintetici. Entrambi offrono la protezione necessaria la vostra auto ha bisogno di durare e continuare l'esecuzione liscia.
Scopo
olio motore lubrifica e protegge i componenti interni di un motore a combustione. Componenti interni di questi motori, quali alberi motore e pistoni, producono calore estremo e particelle considerate all'interno contamina il caso dell'olio motore. Oltre a fornire lubrificazione, olio motore pulisce anche motori mantenendo contamina lontano da parti mobili del motore e riduce calore per dissipazione attraverso l'olio. Produttori 'suggeriscono frequenza di cambio dell'olio per ruotare olio fresco nel motore prima di contaminanti possono costruire o la lubrificazione di protezione e le proprietà di dissipazione del calore non sono più disponibili.
Componenti
oli a base di petrolio
compongono principalmente oli motore convenzionali di oggi. Olio a base di petrolio deriva dal petrolio greggio, che è un idrocarburo. Idrocarburi sono naturali, o organici, composti di idrogeno e carbonio. Sebbene gli idrocarburi sono la composizione primaria di olio motore convenzionale, altri additivi migliorano la naturale composti durata e protezione. Oli sintetici motore costituiti di composti sintetici sono veramente di natura simile a idrocarburi organici, sebbene le proprietà dei composti sintetici sono spesso più duratura con una durata. Gli oli sintetici utilizzano additivi come detergenti per la proprietà di pulizia.
Prestazioni
Tradizionalmente, la viscosità del vostro olio motore è stato anche un indicatore di come spesso il petrolio era a camera temperatura. Tuttavia, con il miglioramento continuo di olio motore sintetico, camera spessore versare temperato è spesso simile al latte di spessore piuttosto che il miele, come gli oli motore convenzionali. Olio di motore convenzionale ha meno protezione temperatura dovuto ai limiti di composti organici. Limitazioni composto naturale non influiscono olio sintetico che sono fatti da un processo di ingegneria chimica. Di conseguenza, la gamma di lubrificanti efficace per gli oli a più di peso simili differisce significativamente tra gli oli convenzionali e sintetici.
Considerazioni
composti naturali negli oli motore convenzionali abbattere prima di quanto la composti chimicamente ingegnerizzati utilizzati negli oli sintetici. Anche se gli oli sintetici durano più a lungo, è necessario considerare anche il filtro dell'olio. Non importa che tipo di olio utilizzato, che passa attraverso il filtro. I filtri hanno durata limitata a causa della loro capacità, che a sua volta limita il tempo in cui è possibile utilizzare sempre lo stesso olio. Per i confronti di prestazioni olio sintetico e convenzionale, visitare Amsoil (vedi sezione Risorse).