Il motore turbo 1.8 litri Volkswagen è un 150 cavalli di potenza , ad alto rendimento doppio overhead motore a quattro cilindri a camme. Volkswagen Passat e Jetta auto hanno questo motore . L'olio 0W- 30 o 0W- 40 che il motore utilizza , invece, si sviluppa problemi . Fanghi Buildup
L'olio 0W -30 e 0W- 40 crea un accumulo di fanghi che causa rottura del motore . Questo problema è comune nel 1998 attraverso 2004 Volkswagen ( VW ) 1,8 litro modelli di motori turbo , secondo il sito web VW problemi. Si segnala inoltre che l'estensione della garanzia copre alcune riparazioni fanghi oleosi .
Pressione olio
Un problema di bassa pressione dell'olio è comune nel motore VW 1.8 litri e provoca vampate di calore . Il mancato rispetto di olio motore e filtro specifiche porta al problema . Il sito 18Turbo.com raccomanda di utilizzare olio motore completamente sintetico 0W-30 o 0W - 40 .
Prevenzione /soluzione
Edmunds.com e Identifix Inc. consigliare i proprietari di auto per assicurare programmi di manutenzione appropriati per il cambio dell'olio per evitare di gelificazione di olio o di accumulo . Riparare l'accumulo dei fanghi è costoso .