Migliaia di Toyota Camry e SoLaras hanno avuto problemi di motore di fango. Consumatori ha documentato casi di problemi di fanghi di olio motore in automobili di modello Camry. Toyota è equipaggiato con il 1MZ V-6 e le 5SFE motori di inline-quattro cilindri erano conosciuti per il problema nel 2002. Definizione di olio fanghi
fanghi Engine è l'ispessimento e la ripartizione del olio motore come si deteriora. Contaminanti e la formazione di umidità e il gel di petrolio. Usura eccessiva è il risultato. Aumenta l'attrito. Il motore è danneggiato con ogni stoke, e la pressione dell'olio diminuisce. Circolazione dell'olio è compromessa. Grippaggio del motore può provocare.
Colpiti Vehicles
"Automotive News" e "Second Opinion" cite modello anni 1996-2003 per il motore-fanghi modelli Toyota colpite. Il rapporto "Automotive News" elenca specificamente Camry Solara e con quattro e sei cilindri come i veicoli interessati.
New Engine Design
"Automotive Notizie ", osserva che la Toyota ridisegnato il suo motore da 3,0 litri V-6 per contribuire a migliorare il flusso di petrolio. La società, in quel momento, ha detto il proprietario negligenza era il problema per i fanghi di petrolio.
Class Action querela
Nel febbraio del 2007, Toyota ha depositato una causa class action da Jeff Meckstroth a New Orleans, e ha cercato sollievo per 3,5 milioni di Toyota e Lexus proprietari. La tuta specifica che Toyota permetterà ai consumatori con reclami negati di ripresentare le loro richieste di un terzo arbitro partito senza alcun costo per un arbitrato vincolante. I proprietari di fango-danneggiato Toyota hanno otto anni più 120 giorni dal primo acquisto per sporgere denuncia.
Conclusione
fanghi olio in un motore è un problema costoso risolvere. In casi eccezionali comportare la sostituzione del motore, che può costare fino a $ 8.000. Mantenendo tutte le ricevute di riparazione di servizio e al passo con le prestazioni della vettura vi aiuterà a determinare se un problema è di circa di superficie.