Filtri per olio rimuovere lo sporco e detriti dal dell'olio motore durante il funzionamento del veicolo. Il filtro dell'olio è progettato per contenere una certa quantità di sporco e detriti prima che sia necessario cambiarla, che si verifica in genere ogni 3.000 miglia. WIX ha iniziato la produzione di spin-on filtro olio nel 1954. Filtri olio della società sono diventati alcuni tra i filtri olio più riconosciuti e utilizzati sul mercato. Filtrazione
Come con altri produttori, Wix utilizza supporti a base di fibre nei suoi filtri per rimuovere i detriti dalla dell'olio motore. I filtri possono afferrare particelle meno della metà del diametro di un capello umano --- circa 25 micron. WIX sostiene che i suoi filtri possono contenere 45 per cento più particelle rispetto a quelli dei marchi più importanti. La società ha progettato i filtri per avere strutture interne più grandi, consentendo volumi accresciuta capacità e tenendo pur mantenendo dimensioni esterne. La costruzione del filtro consente di non più di un calo del 2 per cento della pressione dell'olio quando l'unità è nuova.
Parti
WIX filtera comprendono numerosi componenti interni ed esterni . Usano la guarnizione di serie, piatto e scatola metallica visto su tutti i filtri dell'olio di montaggio. Il funzionamento interno utilizzano un supporto elemento interno ricoperto a sia la parte superiore e inferiore per fornire una buona tenuta interna ed impedire olio non filtrato bypassando il filtro. Il tubo centrale ha un formato a spirale per favorire il flusso di olio in mezzo filtrante, una molla che mantiene in posizione. La valvola anti-svantaggio aiuta a tenere l'olio all'interno del filtro quando il motore non è in funzione, in modo da mantenere le parti interne del motore lubrificati in fase di avviamento.
Filtro valvola bypass
WIX ingegnerizzato la valvola di bypass, che consente all'olio di passare attraverso non filtrato, di superare le aspettative del settore; diversi veicoli richiedono un filtro con questa valvola. La valvola opera in situazioni di alta pressione (avvia il veicolo), e quando il filtro dell'olio stesso diventa troppo intasato di funzionare correttamente. L'olio bypassa il filtro per consentire un livello più costante della pressione all'interno del motore.