produttori Jetta TDI raccomandano che i proprietari cambiano l'olio della propria auto due volte all'anno o ogni 3.000 miglia, a seconda del tipo di olio usato. Decidere il tipo di olio da utilizzare nel Jetta è una decisione personale, anche se ci sono molti fattori che influenzano il petrolio che i consumatori a scegliere. Poiché i motori turbo a iniezione diretta soffrono con olio cattivo, è importante assicurarsi che il vostro olio porta il logo "VW Approved". Olio
Olio sintetico Synthetic è recentemente risorto come l'opzione di olio più efficiente a disposizione dei consumatori. Perché l'olio sintetico è stato creato con meno impurità di petrolio convenzionale, si rompe lentamente, il che aiuta a prolungare gli intervalli di cambio olio. Ha anche dimostrato di essere meglio a motori di auto lubrificanti durante i periodi di estremo freddo o di calore, rispetto al petrolio convenzionale. Anche se i motori di Jetta non sono tenuti a funzionare con olio sintetico, i motori hanno dimostrato di durare più a lungo, oltre a fornire una migliore economia di carburante, durante l'esecuzione sulla sostanza. Olio sintetico è più costoso --- a volte doppio o triplo del costo del petrolio convenzionale --- ma il fatto che ha bisogno di essere cambiato metà come spesso come petrolio convenzionale aiuta ad ammorbidire il colpo immediato al tuo portafoglio.
semisintetico Olio
Molte nuove auto ora consiglia l'uso di un semi-sintetico, se non completamente sintetico, olio. Tuttavia, il suo uso non è obbligatorio nei motori Jetta 2006. Oli semi-sintetici sono composti da circa il 30 olio sintetico per cento e il 70 per cento petrolio convenzionale, e le loro particelle sono più piccole e più difficili da abbattere quelle dell'olio puramente convenzionale. Il suo scopo è quello di fornire i benefici di olio sintetico per i consumatori senza il cartellino del prezzo pesante. Inoltre, può funzionare come un ponte tra il petrolio convenzionale e olio sintetico, come molti proprietari di Jetta trovano che il passaggio dal petrolio convenzionale a olio sintetico rilascia troppo rapidamente fanghi motore troppo per il motore per far fronte. Fanghi Engine è un problema comune per i proprietari di Jetta, ma può essere ridotta con l'uso di oli sintetici e semisintetici.
Convenzionale Olio
convenzionale olio motore è un accettabile, sebbene semplici, olio da utilizzare in motori Jetta. Fornisce la funzione minima di oli motore --- per mantenere le parti metalliche del motore da sfregamento contro l'altro --- ma poco altro. E ', tuttavia, l'opzione meno costoso dei tre tipi di olio. Motori Jetta sono inclini a fanghi maturati motore durante il funzionamento a olio convenzionale, anche se questo può essere tenuto a bada con vampate di olio regolari. Petrolio convenzionale in grado di fornire la lubrificazione del motore soddisfacente ai proprietari Jetta, e il suo uso non è sfavorevolmente considerato da Volkswagen, a condizione che porta il loro sigillo di approvazione.