Olio motore viene utilizzato per la lubrificazione delle parti interne del motore a combustione interna in una vasta gamma di applicazioni. Aiuta il controllo della temperatura e consente di spostare parti di funzionare senza generare un eccessivo attrito e usura. Alcuni oli possono anche agire come detergenti per aiutare a rimuovere i depositi di combustione che potrebbero altrimenti degradare le prestazioni del motore. Oli motore sono classificati in categorie dal loro spessore, o viscosità. Cambiare l'olio regolarmente con il grado consigliato dal produttore è una parte essenziale di una corretta manutenzione del motore. Tipi di olio
Oils sono raggruppati in classi di viscosità secondo le direttive stabilite dalla Society of Automotive Engineers, o SAE. La viscosità dell'olio si riferisce alla sua resistenza interna alla deformazione, o resistenza al flusso. Viscosità è misurata in multipli di 5 da 0 a 60, da bassa viscosità ad alta: 10W, 15W, 20W, ecc Il W attaccato ad alcune di queste valutazioni sta per inverno, perché SAE valutazioni tengono conto della viscosità dell'olio motore nel scenari di avviamento a freddo.
singolo vs Multi-tipo di olio
Poiché la maggior parte dei veicoli sono gestite in condizioni diverse, un solo tipo di olio non può offrire la viscosità ideale caratteristiche per proteggere le parti vitali del motore a differenti intervalli di temperatura. Gli ingegneri hanno affrontato questo problema unendo essenzialmente diversi gradi di olio in una sola formulazione. Additivi per polimeri speciali si utilizzano per fornire le caratteristiche di viscosità dell'olio differenti, e questi oli sono tipicamente indicati con due cifre: 10W30, 5W30, ecc Il primo numero si riferisce alla viscosità a freddo, e il secondo numero si riferisce alla viscosità a caldo. | Photos.com Applicazioni
oli Multi-grade aiutano a garantire che i motori sono completamente protetti da attrito e usura in una vasta gamma di temperature. Essi sono valutati utilizzando la stessa scala viscosità degli oli singolo peso: 5W30 sarebbero un olio "sottile" rispetto 10W30 a freddo, per esempio, e sarebbero generalmente riscaldano alla stessa viscosità il motore si riscalda. Utilizzando 5W30 piuttosto che 10W30 sarebbe quindi hanno il vantaggio di una maggiore lubrificazione in condizioni di avviamento a freddo, e sarebbe l'olio preferito per coloro che vivono in climi più freddi.
New Developments
La maggior parte dei nuovi veicoli prodotti negli Stati Uniti sono dotati di motori formulato per oli relativamente più sottili di sono stati utilizzati in passato. Così, una nuova auto nel 2011 potrebbe specificare 5W20 al posto di 10W30. Questa differenza è dovuta principalmente al miglioramento della lavorazione e la tecnologia dei materiali, che permette ai motori destinati ad essere assemblati con gioco dei cuscinetti più stretti che resistono all'usura molto meglio rispetto al passato. L'utilizzo di oli "sottili" consente una migliore economia di carburante pure, che è una considerazione importante in un'epoca di costante aumento dei prezzi del carburante.