Olio per ingranaggi e oli motore sono utilizzati come lubrificanti per mantenere il veicolo per finalità diverse. Le diverse funzioni includono lubrificanti, raffreddando diverse parti del motore, tenendo particelle emesse differenti fino a che è filtrata, neutralizzare gli acidi formati, mantenendo pulito il motore. Oli completamente differenti sono utilizzati, mirando a poca o nessuna manutenzione al veicolo. Oli diversi contengono diverse sostanze chimiche per svolgere compiti diversi. Scopo
olio ingranaggi
, come indica il nome, è specifico per il buon funzionamento di ingranaggi. E 'usato per lubrificare, raffreddare e proteggere i sistemi di ingranaggi. Essa detiene anche di danneggiare i componenti lontano da aree di contatto e acquieta il suono di funzionamento del cambio. Oli per ingranaggi normalmente offrono un'elevata protezione da diversi campi di temperatura, pressione e velocità, in modo che il veicolo diventa sicuro da danni e guasti. Olio motore è destinato per il motore o il motore del veicolo. Essa ha anche per lubrificare e proteggere diverse parti del motore.
Additivi
diversi additivi o composti chimici vengono aggiunti l'olio di base per migliorare le proprietà esistenti o introdurre nuove proprietà. Gli additivi utilizzati sia in olio cambio e olio motore variano in base ai loro scopi. Nel caso di oli ingranaggi, l'additivo principale utilizzato è estrema pressione e agenti anti-usura, come attrezzi deve lavorare in condizioni di pressione e temperatura. Ma nel caso di olio motore, additivi che fare con prodotti nocivi del processo di combustione sono aggiunti. Inoltre, gli additivi diversi, tra cui inibitori di ruggine e corrosione, inibitori di ossidazione, agenti antischiuma, miglioratori dell'indice di viscosità e modificatori di attrito sono aggiunti sia in olio motore e l'olio del cambio. | Photos.com Tipi
Diversi tipi di oli per ingranaggi includono oli estreme di pressione ingranaggi, ruggine e oli di prevenzione di ossidazione, oli per ingranaggi composti e oli sintetici. Lubrificanti per ingranaggi estreme di pressione hanno additivi per pressione estrema aggiunte in modo che esso rimanga sicura anche sotto alta pressione, soprattutto nel caso di veicoli ad alte prestazioni. Oli R & O hanno una capacità speciale di salvaguardare gli attrezzi parti di ruggine. Oli per ingranaggi composti contengono molti additivi per svolgere diverse funzioni. La specialità di oli ingranaggi sintetici, è che non sono a base minerale. Tre diversi tipi di olio motore sono, olio motore miscela sintetica e sintetiche convenzionali. Petrolio convenzionale si forma dopo che il processo di raffinazione del petrolio greggio ed è il più economico di tutti. Olio sintetico è l'olio motore più costoso, avendo una elevata viscosità
viscosità
viscosità è la proprietà fisica dei fluidi, che descrive la facilità di movimento e consistenza del fluido. - - se il fluido è spesso o sottile. Per esempio, l'acqua è sottile e si muove facilmente, mentre lo sciroppo è spessa e si muove lentamente. Sia l'olio cambio e olio motore sono in genere di spessore in consistenza. Tuttavia, la viscosità complessiva di olio per ingranaggi è molto più elevato, cioè olio del cambio è tanto più spessa e scorre più lento di quello dell'olio motore perché deve fluire correttamente nel sistema di ingranaggi per assicurare gli ingranaggi sono adeguatamente lubrificati.