Quando si prende l'auto in un cambio d'olio, si sarà probabilmente chiesto quale tipo di olio che si preferisce. Anche se si fa da soli, gli scaffali della componentistica auto navata sono confezionati con una vasta gamma di oli motore convenzionali e sintetici. Il tipo di olio si sceglie di mettere nel vostro motore è interamente una questione di preferenze, come il petrolio sia convenzionali e sintetici farà il lavoro. Tuttavia, ci sono alcuni vantaggi ad usare olio sintetico. Confrontando Costo
Se c'è un svantaggio di usare olio motore sintetico nel motore, è il costo. È probabile che spendere molto di più in olio sintetico che sul petrolio convenzionale. Questo costo aggiuntivo sarà evidente quando si paga la fattura per il tuo manutenzione ordinaria. Secondo il sito web di lubrificazione macchine, un dettagliante che vende un litro d'olio a base di petrolio 10W-30 per circa 2,25 dollari sarà venduto un olio sintetico paragonabile a circa $ 4.95 al litro. Questo è più del doppio del prezzo.
Temperatura
Un vantaggio di usare olio sintetico è che si esibirà anche in una vasta gamma di temperature. Olio motore sintetico pieno resiste ripartizione termica alle alte e basse temperature meglio di petrolio convenzionale. Non diventerà troppo sottile e causare potenziali danni dei componenti del motore a temperature molto calde, e non è probabile che per addensare o congelare a temperature molto sotto lo zero, secondo il sito web Autos.com.
prolungati di cambio
Un altro vantaggio di olio sintetico è che non c'è bisogno di cambiare l'olio più spesso. Nel corso del tempo, questo sarà compensato il maggior costo del petrolio sintetico. Secondo il sito web di lubrificazione macchinari, oli sintetici hanno dimostrato di durare molto più a lungo rispetto agli oli convenzionali, pur garantendo prestazioni efficaci. Produttori di olio consigliano oli convenzionali essere cambiate ogni 3.000 miglia. Sintetici possono andare due volte che molto tempo prima che sia necessario un cambiamento.
Resiste viscosità Ripartizione
come si guida, fanghi e semi-solido particelle possono accumularsi nel motore. Questo residuo finisce nell'olio mentre si muove attraverso il motore. La viscosità dell'olio è influenzato negativamente da questo corso naturale degli eventi. Gli oli sintetici tendono a resistere a questa ripartizione viscosità meglio di oli a base di petrolio convenzionale. Olio sintetico non impedirà questa build up ma sarà resistere agli effetti della ripartizione viscosità per più di petrolio convenzionale. Questo porta a una maggiore durata dell'olio e una migliore lubrificazione del motore, riducendo usura naturale così come altri problemi di motore.