Tutti gli oli motore convenzionali hanno una viscosità o di rating peso. Questo punteggio è la capacità del petrolio per lubrificare a determinate temperature. Negli anni passati, non vi era olio principalmente rettilineo che aveva un solo voto, attualmente ci sono due valutazioni per tutti gli oli, caldi e freddi. Differenza
Le valutazioni fredde e calde sono completamente diversi, ma sono estremamente importanti. Il punteggio freddo è il numero prima della "W" sulla bottiglia. Più basso è il punteggio, migliore scorre nella stagione fredda. Dopo la "W" è il voto a 210 gradi F. Più basso è il numero, migliore è il flusso, ma meno lubrificazione.
Vantaggi
Oltre al flusso e le proprietà di lubrificazione, i feedback viscosità hanno altri vantaggi. Il rating a caldo è il punto di messa a fuoco in quanto è dove tutti gli altri benefici entrano in gioco. Il rating più basso scorre più facile in modo che possa migliorare il risparmio di carburante e mettere meno pressione su una pompa dell'olio. Il punteggio più alto è un olio più denso. E 'in grado di assorbire meglio il calore e perdita più lenta dovrebbe avere una perdita di olio da qualche parte.
Contro
L'olio basso rating si rompe più veloce e non disperdere il calore molto bene. L'olio di viscosità più elevato è più difficile da fluire attraverso passaggi dell'olio e crea ulteriore attrito. Questo abbassa economia carburanti e mette pressione sulla pompa dell'olio
Pesi
Ci sono molti pesi differenti disponibili, i più comuni sono:. 0W20, 0W30, 5W20, 5W30 , 10W30, 10W40, 10W50, 15W40 e 20W50.
SAE
olio SAE è un olio stile dritto che non ha cambiamenti di proprietà a temperature diverse. Esso non è molto usato oggi, ma è ancora possibile trovare SAE30 e SAE40 sugli scaffali.