Sistema di lubrificazione del motore di un auto è un pezzo complesso di ingegneria che deve essere mantenuta per garantire una lunga durata. Mentre è noto che olio basso è un male per il motore, molte persone non si rendono conto che l'olio motore troppo può anche causare una reazione a catena di problemi al motore, perché il sistema di lubrificazione forzata è progettato per lavorare all'interno di determinate soglie. Olio motore troppo può buttare la pressione dell'olio del motore fuori di colpo, che può portare direttamente a problemi secondari legati alla pressione stessa, e altri problemi derivanti dalla altezza dell'olio nel carter. Deterioramento dell'olio
olio motore Troppa significa che il livello dell'olio nel carter sarà elevata, causando potenzialmente l'olio venga a contatto con l'albero motore. I giri dell'albero motore a poche migliaia di giri al minuto, che possono causare l'olio di diventare spumoso e hanno un aspetto simile a schiuma in contrapposizione al look ricco e denso e la sensazione di olio normale. Composizione degradata del petrolio aerato può causare l'olio di surriscaldamento in quanto la sua struttura molecolare è deviato formare il suo progetto originale. Inoltre, l'olio schiumoso può portare ad ossidazione sulle superfici stesse che l'olio è stato progettato per proteggere.
Guarnizioni e giunti
Olio seduto troppo alto nel carter può comportare l'olio venga a contatto con guarnizioni e guarnizioni non sarebbe normalmente incontrare. Questi componenti di gomma non sono stati progettati per venire a contatto con l'olio motore e possono degradare di interagire con il lubrificante. La degradazione di queste tenute e guarnizioni può venire in molteplici forme, che si tratti di espansione o contrazione, ma il deterioramento dell'olio indotta di questi componenti può causare fatture di riparazione e una diminuzione della vita del motore della vostra auto.
Pompa olio
Olio schiumosità ha effetti negativi secondari sul powertrain al di là della mancanza di lubrificazione che viene dalla schiumosità. L'olio schiumoso, che non possiede più la viscosità prevista dal costruttore, può intasare la pompa dell'olio. Ciò può ridurre l'efficienza della pompa dell'olio, anche dopo l'olio schiumoso sciacquandola dal sistema di lubrificazione. L'esposizione prolungata o ripetuta a olio schiumoso può portare ad un arresto completo della pompa dell'olio, causando una riparazione costosa e facilmente prevenibili.
Carburante Contaminazione
L'elevato livello di olio a volte può causare al motore di bruciare l'eccesso, proprio come la benzina. Ciò può provocare un odore sgradevole di scarico ed emissione fumo blu dal tubo di scappamento. Bruciare olio può danneggiare l'efficienza del carburante e di danneggiare il sistema di scarico.