Un filtro dell'olio è una parte importante che protegge il motore da contaminanti. Impurità dal oli nel tuo motore, trasmissione e impianto idraulico può causare danni alla vostra auto, camion o SUV senza filtro olio corretto. Filtri olio automobilistica deve soddisfare le linee guida specifiche di performance stabiliti dalla Society of Automotive Engineers. In generale, i filtri dell'olio seguono un insieme di specifiche universalmente accettate che aiutano a prevenire la sporcizia, sporcizia e l'accumulo di olio di danneggiare il motore. SAE Specifiche
La Society of Automotive Engineers formula test specifici per i diversi tipi di filtri dell'olio e l'olio per garantire la loro integrità e la più alta qualità di costruzione. Un costruttore filtro dell'olio può utilizzare due prove su sue parti. Il test più comune è J806, anche se negli ultimi anni il test J1858 è dimostrato più significativo. J806 è un test single-pass che analizza per il filtro l'aspettativa di vita in ore, l'efficienza in base al peso e capacità di contaminante in grammi. La prova di SAE J1858 è più in profondità, i test per i contaminanti, prima e dopo il filtro.
Filtro olio Canister
Il filtro dell'olio si trova in una scatola metallica o alloggiamento della cartuccia le parti più piccole che compongono il filtro --- un elemento importante perché tiene tutto a posto. Senza la cartuccia, i singoli pezzi cadrebbero fuori o allentarsi durante il processo di filtrazione per cui è stato progettato. Il contenitore contiene una molla, filtro dei media, cappuccio terminale multimediale, anti-scarico guarnizione posteriore, piastra di base con foro di ingresso e guarnizione di base. Tutti questi elementi si combinano per consentire il filtro dell'olio per funzionare correttamente, eliminando le sostanze nocive dal motore.
Altro filtro Componenti
I mezzi utilizzati nell'olio filtro è più importante singolo pezzo, in quanto le sue fibre agiscono come uno schermo di maglia che blocca le particelle contaminanti. La schermata di media permette all'olio di passare attraverso, bloccando la spazzatura nociva. La guarnizione posteriore anti-scarico è una parte necessaria perché impedisce le perdite e lo scarico dell'olio nuovo nella padella. La piastra di base e la guarnizione sigillano strettamente al contenitore per aumentare la resistenza e una filtro. Tutte queste caratteristiche garantiscono il veicolo è dotato di protezione contro le impurità che potrebbero rovinare il vostro motore. Cambiare il filtro dell'olio e l'olio regolarmente aumenta la vita del motore e le prestazioni del veicolo.