cambi d'olio regolari con olio motore di alta qualità sono essenziali per mantenere le prestazioni del A6. Audi raccomanda cambio olio ogni 7.500 miglia, ma si dovrebbe pensare di cambiare a intervalli più brevi, se si guida in condizioni difficili. Cambiare l'olio sul A6 è un progetto relativamente semplice fai da te che chiunque con minime competenze meccaniche e di alcuni strumenti di base in grado di completare in meno di un'ora e per molto meno denaro di quello che si pagherebbe al servizio di assistenza del rivenditore. Cose che ti serviranno
Rampe
Cunei
Olio contenitore pan
Cacciavite 13 millimetri chiave a bussola
Chiave filtro olio
sostituzione filtro olio
6-litri di motore olio
Funnel
Negozio straccio
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1
rigido sulle rampe, sollevare il cofano e tagliare il motore dell'auto. Inserire il freno di stazionamento e posizionare cunei dietro le ruote posteriori per mantenere la macchina si sposti.
2
scorrere sotto la macchina e svitare la piastra di protezione che copre il tappo di scarico dell'olio. Impostare la piastra da parte e mettere il tegame olio contenitore sotto il tappo di scarico dell'olio. Il A6 tappo di scarico sedersi sul lato della coppa dell'olio, quindi collocare la padella contenitore per raccogliere l'olio che zampilla dopo aver rimosso il tappo di scarico dell'olio.
3
Rimuovere lo scarico dell'olio tappo e la guarnizione ruotando in senso antiorario con la chiave a tubo. Lasciare che la coppa dell'olio a scaricare completamente prima di pulire l'area intorno allo scarico e reinstallare il tappo e la guarnizione. Non stringere troppo il tappo perché serraggio eccessivo può danneggiare la guarnizione. Far scorrere il pan recipiente sotto il filtro dell'olio.
4
Rimuovere il filtro dell'olio e la guarnizione con un movimento rotatorio in senso antiorario con la chiave per filtri. Inserire il filtro nella vaschetta contenitore. Mettere un velo di olio sulla guarnizione in gomma del nuovo filtro e rimontare il nuovo filtro, girando a mano fino a quando la guarnizione tocca il motore. Dare il filtro di mezzo giro finale con la chiave filtro. Non stringere troppo il filtro.
5
Reinstallare la piastra e si sono finito sotto la macchina.
6
Rimuovere il tappo di riempimento dalla cima del motore e, utilizzando l'imbuto, versare l'olio nuovo. Considerare l'utilizzo di un GF-4 olio, sviluppato congiuntamente da esperti del settore auto e olio per incontrare nuove specifiche e di fornire aggiornamenti di prestazioni. Rimettere il tappo di riempimento.
7
Rimuovere i cunei e indietreggiare le rampe. Vuoto del motore per un minuto, poi controllare il livello dell'olio con l'astina di livello. Aggiungere altro olio se non registra pieno. Smaltire l'olio esausto e filtri portandoli ad una stazione di servizio o rapido lubrificante.