Dal momento che i motori delle moto tendono a correre molto più caldo di motori di automobili, la maggior parte dei produttori consiglia di utilizzare oli (a base di petrolio, sintetico o sintetico-blend) progettato specificamente per moto, piuttosto che quelli creati per le auto. Alcuni esperti non sono d'accordo, citando altri fattori (viscosità, frequenza di cambiamento) per guidare le decisioni di acquisto e manutenzione. Considerazioni di costo
costo è un
emissione petrolio costa Moto-specifici sono in media 120 per cento di quello che sono per gli oli per auto. Se si acquista da un rivenditore di moto, i costi possono essere fino al 300 per cento o superiore.
Viscosità Retention
I produttori di oli moto sostengono additivi per polimeri che usano fare i loro prodotti più shear-stabile, ma nessuno studio ad oggi effettivamente sostenere questa affermazione, e uno studio del professor John Woolum della California State University trova in realtà contro la pretesa. | Photos.com frizioni a bagno e additivi
Scegli il lubrificante
oli auto giusta possono contenere additivi come il solfuro di molibdeno o agenti tampone come boro o di calcio che possono interferire con il buon funzionamento del motore del motociclo e provocare lo slittamento della frizione.
Considerazioni ambientali
L'esigenza di uno speciale lubrificante moto è influenzato dalla gamma media temperatura nel luogo in cui si guida. Se si tende a guidare sia in tempo estremamente caldo o molto freddo, oli auto non possono fornire il grado di viscosità vostre esigenze del motore del motociclo.
Frequenza di cambio dell'olio
cambi frequenti = Clean , Raffreddare viaggio
produttori consigliano di causa del caldo elevato e la ripartizione più veloce della viscosità del lubrificante, l'olio deve essere sostituito più frequentemente in moto che in auto. Lubrificanti progettati specificamente per moto tendono a durare leggermente più lungo prima di rottura verso il basso rispetto agli oli auto paragonabili.