La viscosità è una proprietà fondamentale, ma spesso frainteso di olio motore. In generale, la viscosità si riferisce allo spessore o la capacità del petrolio di fluire a varie temperature. Il SAE (Society of Automotive Engineers) numeri di codice indicano le specifiche di viscosità di Passenger Car dell'olio motore. Viscosità
Il petrolio è un liquido. Per un liquido viscoso di rimanere, deve mantenere la sua coesione. Coesione è la capacità delle molecole di rimanere collegati tra loro. Quando un liquido è esposto a temperature molto fredde, può diventare solido, che così perde la sua capacità di fluire normalmente. Quando un liquido viene riscaldato a temperature estremamente elevate, può rompersi e diventare gassoso. Sia cambiamento nello stato del liquido nega la sua capacità di lubrificare l'automobile. Pertanto, gli olii per autotrazione sono testati per trovare i loro livelli di viscosità a temperature estreme.
SAE Codici
Il SAE definisce gli standard per la viscosità dell'olio motore. Il sistema di codifica è destinato ad aiutare il personale di servizio e consumatori automobilistiche scelgono il miglior olio per la lubrificazione di ogni veicolo. I numeri aiutano a identificare il livello di viscosità dell'olio. La "W" in un numero di codice SAE significa che è stato testato a temperature fredde e anche alle alte temperature.
Che il "30" indica
"30" alla fine del codice SAE riferisce alla viscosità dell'olio a 100 gradi Celsius (212 gradi Fahrenheit). Pertanto, SAE 5W30 e SAE 10W30 eseguono esattamente lo stesso a temperature elevate secondo i loro numeri SAE.
"W" Numero
Il numero prima della "W" in il codice viscosità SAE è il test più bassa temperatura dell'olio è passato. Questa parte del codice è il "Inverno" viscosità temperatura. Un olio con un "5W" comporta meglio a temperature inferiori rispetto ad un olio "10W". L'olio "5 W" deve passare una viscosità a gomito di 6600 giri al minuto a 20 gradi Fahrenheit (30 gradi Celsius) e una viscosità di pompaggio di 60.000 a -31 gradi Fahrenheit (-35 gradi Celsius). In confronto, l'olio "10W" si esibisce con una viscosità a gomito di 7000 giri al minuto a -13 gradi Fahrenheit (-25 gradi Celsius), e una viscosità di pompaggio di 60.000 a -13 gradi Fahrenheit (-25 gradi Celsius).
Nucleo Differenza
Le principali differenze tra SAE 5W30 e SAE 10W30 è la viscosità o la capacità di lubrificare a temperature più basse. 5W30 funziona meglio a temperature inferiori 10W30. Se vivete in una regione molto fredda, questo può essere estremamente importante per le prestazioni della vostra auto. Se la vita in un clima temperato, questo non può influenzare la vostra automobile a tutti. Spesso, il personale di servizio del settore automobilistico usano questi oli intercambiabile senza effetti negativi su un motore non operano sotto temperature estreme.